一种应用于航空发动机压气机高位引气的短弯曲型减涡板

标题：一种应用于航空发动机压气机高位引气的短弯曲型减涡板

摘要：本申请属于压气机设计技术领域，涉及一种应用于航空发动机压气机高位引气的短弯曲型减涡板。该减涡板(5)设置在压气机引气腔(4)内旋流比大于1的位置，所述减涡板(5)一端设置在所述压气机引气腔(4)的壁面，另一端沿压气机轴向向压气机引气腔(4)内延伸，所述减涡板(5)包括靠近压气机轴线的低半径部分(51)以及远离压气机轴线的高半径部分(52)，所述低半径部分(51)包括向压气机旋转方向弯曲的结构。本发明在减小压气机盘腔引气阻力，增加引气流量方面能起到显著的作用。由于采用了一体化短弯曲板结构，无需安装，具有轻质和可靠性等优点。

申请号：CN201910690221.9

申请日：2019/7/29

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种应用于航空发动机压气机高位引气的短弯曲型减涡板，其特征在于，所述减涡板(5)设置在压气机引气腔(4)内旋流比大于1的位置，所述减涡板(5)一端设置在所述压气机引气腔(4)的壁面，另一端沿压气机轴向向压气机引气腔(4)内延伸，所述减涡板(5)包括靠近压气机轴线的低半径部分(51)以及远离压气机轴线的高半径部分(52)，所述低半径部分(51)包括向压气机旋转方向弯曲的结构。

专利类型：发明申请