一种可变弯度进口导向叶片及其设计方法

标题：一种可变弯度进口导向叶片及其设计方法

摘要：本申请涉及一种可变弯度进口导向叶片设计方法，属于航空发动机设计技术领域，所述方法包括：建立子午流面离散求解网格；求解获得交点处的气流速度和气流方向角；根据气流方向角和给定的气流脱轨角得到叶型角；根据叶型角得到中弧线，且给定叶厚分布形成基元叶型；将转轴前叶型角均设置为零，获得新中弧线；根据新中弧线得到新的叶厚度分布，基于新的叶叶厚分布形成基元叶型；将各基元叶型绕发动机轴线旋转并截取叶型；将截取的叶型分成两段，并作内切圆，组合形成完整叶型。本申请的可变弯度进口导向叶片设计方法可以保证转动的折板能为后面的转子叶片提供需要的预旋或反预选，以及可以保证折板转动时不与壁面碰撞且有均匀的较小间隙。

申请号：CN201910701935.5

申请日：2019/7/31

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种可变弯度进口导向叶片设计方法，其特征在于，所述可变弯度进口导向叶片设计方法应用于小涵道比航空涡扇发动机的风扇或压气机，所述风扇或压气机具有进口导向叶片，所述进口导向叶片包括固定段和转动段，所述固定段无弯度，所述转动段能够提供预旋或反预旋角；所述方法包括1)建立子午流面离散求解网格，所述网格由近似相互垂直的两族线组成，其中i族线为流线，j族线为计算站；
2)在i族和j族线交点上求解叶轮机械径向平衡方程，获得交点处的气流速度V和气流方向角α等；
3)根据所述交点处的气流方向角α和给定的气流脱轨角得到叶型角，从而获得叶型角沿轴向的变化规律；
4)根据所述叶型角和所述交点的坐标得到中弧线，所述中弧线为叶片的骨线，在中弧线的空间垂线方向给定叶厚分布形成基元叶型；
5)根据支板无弯度的需求，将转轴前叶型角均设置为零，进口导向叶片所需弯角由沿转轴后均匀分布叶型角确定，根据叶型角和交点的坐标获得新中弧线；
6)根据新中弧线计算叶型弦长，并结合给定的进口导向叶片的最大厚度和所处位置，得到最大相对厚度及其相对位置，形成新的叶厚度分布，然后在中弧线的空间垂线方向铺设所述新的叶叶厚分布形成进口导向叶片的基元叶型；
7)将进口导向叶片的各基元叶型绕发动机轴线旋转，以使中弧线上对应的转轴点旋转至子午流面上；
8)在与转轴垂直的斜面上，根据给定的半径截取叶型；
9)以各截面上与转轴中心对应的点作为分点，将截取的叶型分成两段，并在分点处作叶型的内切圆，再与分成的两段叶型分别组合成完整叶型，分别对应固定段和转动段，完成进口导向叶片设计。

专利类型：发明申请