一种测量航空发动机叶栅燃气出口总压和静压的受感部

标题：一种测量航空发动机叶栅燃气出口总压和静压的受感部

摘要：本申请提供了一种测量航空发动机叶栅燃气出口总压和静压的受感部，支杆在迎向气流方向设置有总压整流罩，总压整流罩内部的空气管迎向气流方向设置有总压感压孔，支杆设有多个条形孔与多个堵条适配，堵条的两个侧面分别设置有静压感压孔，所述总压感压孔与静压感压孔分别与不同的空气管的一端连接，所述不同的空气管的另一端穿过支杆的空腔并与外界相连。本实用新型由于在支杆的两个侧面各设置一个同轴且不相连的静压感压孔，并且将总压感压孔的轴线与两个静压感压孔的轴线位于同一截面，不仅能得到该截面两端的准确静压值和该截面迎向气流方向的总压值，并能根据两个静压感压孔的静压压差变化以确定气流角度的变化。

申请号：CN201822107194.1

申请日：2018/12/16

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种测量航空发动机叶栅燃气出口总压和静压的受感部，其特征在于，包括：
支杆(1)，所述支杆(1)内部设有第一空腔(7)，所述支杆(1)迎向气流的一侧设有多个与第一空腔(7)连通的第一通孔(14)，所述支杆(1)背离气流方向的一侧开有多个条形孔(15)；
总压整流罩(2)，所述总压整流罩(2)内部设有第二空腔(8)，所述总压整流罩(2)底部设有凸台(9)，所述凸台(9)开有与所述第二空腔(8)相通的第二通孔(11)，所述总压整流罩(2)通过凸台(9)固定设置在所述支杆(1)的第一通孔(14)内；
多个堵条(3)，每个所述堵条(3)适配连接一个所述条形孔(15)，每个所述堵条(3)两侧分别开有一个静压感压孔(12)，该堵条(3)两侧的静压感压孔(12)同轴且不连通，每个所述静压感压孔(12)内壁朝向安装座(5)一侧开有第三通孔(13)，所述静压感压孔(12)与所述第一空腔(7)通过第三通孔(13)连通；
多个空气管(4)，所述多个空气管(4)一端与外界连通，另一端伸入所述第一空腔(7)中，所述多个空气管(4)分别与所述总压整流罩(2)的第二通孔(11)以及所述堵条(3)的第三通孔(13)适配连接，与总压整流罩(2)的第二通孔(11)适配连接的空气管(4)穿过所述第二通孔(11)在总压整流罩(2)的第二空腔(8)内设有总压感压孔(10)；
其中，一个所述总压感压孔(10)的轴线与一个静压感压孔(12)的轴线位于同一截面，每个条形孔(15)只与一个所述堵条(3)连接。

专利类型：实用新型