一种涡轮叶片试验集气装置

标题：一种涡轮叶片试验集气装置

摘要：本申请公开了一种涡轮叶片试验集气装置，包括方形壳体，底面设有进气口，顶面设有第一出气口与第二出气口等多个出气口，第一出气口远离第二出气口的一侧与第一棱边设有预定距离；第一内挡板和第二内挡板，相互平行设置在方形壳体的空腔中，且将空腔由顶部至底部分为第一空腔、第二空腔以及第三空腔，第一内挡板一侧开有第一条形孔，第二内挡板一侧开有第二条形孔。本申请的涡轮叶片试验集气装置，可有效地使涡轮叶片多进气口之间的冷却空气分配不受引气导管配装位置的随机性影响；另外，能够使涡轮叶片的试验引气状态更接近实际引气状态，能提高试验结果的准确度。

申请号：CN201822107675.2

申请日：2018/12/16

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种涡轮叶片试验集气装置，其特征在于，包括方形壳体，内部为空腔，所述方形壳体的底面(13)设有进气口(15)，所述方形壳体的顶面(14)设有沿直线排列的多个出气口，沿所述直线方向相距最远的两个出气口分别为第一出气口(1)与第二出气口(2)，所述直线的延长线分别与所述方形壳体的顶面(14)的两条相对的棱边相交，所述棱边分别为第一棱边(3)和第二棱边(4)，所述第二出气口(2)远离第一出气口(1)的一侧与第二棱边(4)对齐，所述第一出气口(1)远离第二出气口(2)的一侧与第一棱边(3)设有预定距离(12)；
第一内挡板(5)和第二内挡板(9)，所述第一内挡板(5)和第二内挡板(9)相互平行设置在所述方形壳体的空腔中，且将所述空腔由顶部至底部分为第一空腔(6)、第二空腔(7)以及第三空腔(10)，第一内挡板(5)靠近第一棱边(3)的一侧开有平行于第一棱边(3)的第一条形孔(8)，第二内挡板(9)靠近第二棱边(4)的一侧开有平行于第二棱边(4)的第二条形孔(11)。

专利类型：实用新型