一种用于火焰筒头部的驻涡腔旋流雾化装置

标题：一种用于火焰筒头部的驻涡腔旋流雾化装置

摘要：本发明涉及航空发动机主燃烧室设计领域，特别涉及一种用于火焰筒头部的驻涡腔旋流雾化装置，其包括外旋流器；喷嘴壳体，包括：外筒；中间筒体；以及，内筒；支杆；驻涡腔；内旋流器；主油管；副油管；以及，燃油管；其中，外筒壁面开设有主喷口；驻涡腔壁面开设有冷却通孔；外筒与外旋流器之间形成中间空流道；外筒与中间筒体之间形成主油腔；中间筒体与内筒之间形成副油腔；内筒与驻涡腔之间形成空气进气通道。该装置其结构简单，可实现航空发动机主燃烧室内的分级燃烧，解决现有技术的缺陷。

申请号：CN201810904365.5

申请日：2018/8/9

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种用于火焰筒头部的驻涡腔旋流雾化装置，其特征在于，包括：
外旋流器(1)，入口端与空气进气口连通，出口端外壁端面与火焰筒入口端面连接；
喷嘴壳体(3)，包括：
外筒，同轴设置于所述外旋流器(1)内侧，与所述外旋流器(1)内壁之间形成中间空气流道(C)，所述外筒侧壁开设有主喷口(8)；
中间筒体，同轴设置在所述外筒内侧，与所述外筒体之间形成密闭的主油腔(D)；以及，内筒，同轴设置所述中间筒体内侧，与所述中间筒体之间形成密闭的副油腔(E)；
支杆(6)，位于所述中间空气流道内，一端与所述外旋流器内壁固定连接，另一端与所述外筒壁固定连接；
驻涡腔(4)，同轴设置在所述内筒内侧，其凹腔朝向所述火焰筒，且壁面开设有冷却通孔(5)及燃油通孔，所述驻涡腔(4)与所述内筒之间形成空气进气通道(F)，所述空气进气通道(F)与所述中间空气流道(C)连通；
内旋流器(2)，设置在所述空气进气通道(F)靠近所述中间空气流道(C)的一端；
主油管(10)，与所述主油腔连通(D)；
副油管(9)，与所述副油腔连通(E)；以及，燃油管(7)，设置在所述内筒与所述驻涡腔之间，一端与所述副油腔(E)连通，另一端与所述燃油通孔连通。

专利类型：发明申请