一种对开机匣与静子叶片周向止动结构

标题：一种对开机匣与静子叶片周向止动结构

摘要：本发明涉及航空发动机叶片领域，特别涉及一种对开机匣与静子叶片周向止动结构，包括：对开机匣、静子叶片、止动片(3)以及螺钉(4)。在对开机匣第一端(11)的对开结合面开设第一缺口槽(13)，在第一静子叶片(21)开设与第一缺口槽(13)相适配的第二缺口槽(23)，将止动片(3)安装在所述缺口槽中实现嵌入式止动设计，并在对开机匣第二端(12)通过螺钉(4)将对开机匣与静子叶片固定，螺钉(4)固定一侧，螺钉不承力，不易损耗。本发明的对开机匣与静子叶片周向止动结构，保证在发动机高速运转过程中，静子叶片不发生周向窜动，加工便利，降低了加工和测量难度，提高了加工效率，固定可靠，不存在反复拆装过程，过盈失效问题。

申请号：CN201810758269.4

申请日：2018/7/11

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种对开机匣与静子叶片周向止动结构，其特征在于，包括：
对开机匣，包括对开机匣第一端(11)和对开机匣第二端(12)，所述对开机匣第一端(11)的对开结合面设置有第一缺口槽(13)，所述对开机匣第二端(12)的侧面开设有通孔；
静子叶片，包括第一静子叶片(21)和第二静子叶片(22)，所述第一静子叶片(21)设置有与所述第一缺口槽(13)相适配的第二缺口槽(23)，所述第二静子叶片(22)的上缘板开设有与所述对开机匣第二端(12)的通孔相适配的螺纹凹槽；
止动片(3)，所述止动片(3)安装在所述第一缺口槽(13)与所述第二缺口槽(23)中；
螺钉(4)，所述螺钉(4)穿过所述对开机匣第二端(12)的通孔固定在所述第二静子叶片(22)的螺纹凹槽中。

专利类型：发明申请