一种用于双层机匣的堵头结构

标题：一种用于双层机匣的堵头结构

摘要：本发明涉及航空机匣结构领域，特别涉及一种用于双层机匣的堵头结构，包括：堵盖(3)以及堵头组合件(11)。内堵头(5)以及外堵头(9)分别与内机匣(10)、外机匣(1)通过小间隙配合实现气体封严；内堵头(5)以及外堵头(9)装配状态时均是依靠弹簧弹力支撑分别与内机匣(10)、外机匣(1)相配。本发明用于双层机匣的堵头结构，提高了现场工人的可操作性，并且操作过程进行了有效的防错设计，双层机匣堵头采用内、外两层堵头的形式进行封堵，降低了对内、外机匣的尺寸精度的要求，同时该弹簧支撑堵头的结构形式适应了发动机的复杂载荷工况，提高了发动机封严效果和可靠性。

申请号：CN201810587223.0

申请日：2018/6/6

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种用于双层机匣的堵头结构，其特征在于，包括：
堵盖(3)，所述堵盖(3)通过螺栓(2)固定在外机匣(1)上，所述堵盖(3)的顶部开设有外侧孔，所述堵盖(3)的内部安装有外弹簧(4)；
堵头组合件(11)，包括外堵头(5)、内弹簧(8)和内堵头(9)，其中，所述外堵头(5)包括第一台阶部和第二台阶部，所述第一台阶部沿轴向开设有螺纹孔，所述第二台阶部设置有带开口的空腔，所述第二台阶部外侧的横截面的形状与所述堵盖(3)的外侧孔相适配，所述第二台阶部的外侧设置有第一限位块；
所述内堵头(9)上设置有第二限位块和第三限位块，所述内堵头(9)的一端插入所述外堵头(5)第二台阶部的空腔中，所述内堵头(9)与所述外堵头(5)的连接处配合有内弹簧(8)，所述内弹簧(8)通过所述第二限位块限位，所述内堵头(9)的另一端抵接内机匣(10)，并通过第三限位块限位。

专利类型：发明申请