具有自补偿功能的航空发动机管路支架

标题：具有自补偿功能的航空发动机管路支架

摘要：本实用新型涉及管路固定技术领域，具体提供了具有自补偿功能的航空发动机管路支架，当航空发动机受热膨胀时，机匣产生较大的热变形，同时管路因为位于航空发动机的外部温度较低变形较小，管路和机匣之间产生较大的变形不一致，这时由于管路支架头部带有一个球铰，通过管路卡箍的转动补偿了管路与机匣之间的变形不一致，同时消除了结构之间由于较大变形产生的应力。

申请号：CN201721744099.1

申请日：2017/12/14

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.具有自补偿功能的航空发动机管路支架，其特征在于，包括：
上半卡箍(10)，其一端具有与管路相配合的圆弧段，另一端的与管路相对的一面设有半球窝；
下半卡箍(20)，其一端具有与管路相配合的圆弧段，另一端的与管路相对的一面设有半球窝；
管路支架(30)，其与管路相对的一端具有一球头(31)，所述球头(31)夹持于所述上半卡箍(10)的半球窝和所述下半卡箍(20)的半球窝之间；以及
使所述上半卡箍(10)和所述下半卡箍(20)相固定的紧固件。

专利类型：实用新型