试验件运输车导向机构

标题：试验件运输车导向机构

摘要：本实用新型涉及构件运输技术领域，具体提供了试验件运输车导向机构，包括把手、转动轴、多连杆传动机构和导向轮机构，转动轴与把手铰接，并通过滚动轴承与运输车车身连接，多连杆传动机构包括固定于转动轴的主动杆、传动杆以及从动杆，传动杆的中部与主动杆的两端铰接，从动杆的一端与其中一根传动杆的一端铰接，另一端与另一根传动杆的一端铰接，导向轮机构包括U型支架和可转动导向轮，U型支架与运输车车身转动连接，并与对应侧的从动杆连接，可转动导向轮连接于U型支架开口处，该导向机构改进了导向机构的结构设计增加了导向力矩的传导能力，避免了卡滞现象的发生，增强了导向机构的有效力矩传导。

申请号：CN201721554320.7

申请日：2017/11/20

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.试验件运输车导向机构，其特征在于：包括：
一件把手(10)；
一根转动轴(20)，其与所述把手(10)铰接，并通过滚动轴承(21)与运输车车身(90)连接；
一套多连杆传动机构(30)，其包括一根固定于所述转动轴(20)的主动杆(31)、两根传动杆(32)以及两根从动杆(33)，所述两根传动杆(32)的中部分别与所述主动杆(31)的两端铰接，所述从动杆(33)的一端与其中一根所述传动杆(32)的一端铰接，另一端与另一根所述传动杆(32)的一端铰接；
两套导向轮机构，所述导向轮机构包括一件U型支架(41)和一件可转动导向轮(42)，所述U型支架(41)与所述运输车车身(90)转动连接，并与对应侧的所述从动杆(33)连接，所述可转动导向轮(42)连接于所述U型支架(41)开口处。

专利类型：实用新型