航空发动机风扇机匣及其装配方法

标题：航空发动机风扇机匣及其装配方法

摘要：本发明涉及航空发动机装配技术领域，具体提供了航空发动机风扇机匣及其装配方法，风扇机匣分为两个对开机匣，内环为整环结构切成4个环，每个环均设计有单侧挡槽结构，装配过程中，挡块通过装入静子叶片下缘板的卡槽实现固定，先将装有挡块的1片静子叶片和其它静子叶片装配到对半机匣上，并与机匣沿周向固定，再将内环沿着静子叶片下缘板滑入，当内环的挡槽接触到挡块后，内环沿着滑入的方向的运动受到限制，另一半机匣同样装配1片装有挡块的静子叶片，采用上述方法限制内环沿滑入方向的运动，将两个对半机匣装配到一起，即实现了静子叶片与内环之间的定位。

申请号：CN201710924621.2

申请日：2017/9/30

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：航空发动机风扇机匣，其特征在于，包括两个相同的对开机匣，所述对开机匣包括：多个静子叶片(10)，其下缘板上开有滑槽(11)，位于所述对开机匣的对开面处的静子叶片(10)的滑槽(11)向径向一侧开有缺口，该滑槽(11)内放置有挡块(12)，该挡块(12)的一端具有限位凸台，该限位凸台嵌入所述缺口并使该挡块(12)周向固定；至少一个内环(20)，其轴向一侧具有和所述滑槽(11)相配合的安装边(21)，所述安装边(21)滑入所述多个静子叶片(10)，位于所述对开机匣其中一端的内环(20)的安装边(21)开有缺口，该缺口位于其所在安装边(21)的一端，安装边(21)缺口的长度和挡块(12)的具有限位凸台一端的端面到所述对开机匣对开面的距离相对应，以使所述内环(20)的一端和所述对开机匣的对开面平齐；外环(30)，其上开有T型槽，所述多个静子叶片(10)滑入所述T型槽并与所述外环(30)固定。

专利类型：发明申请