一种发动机外涵机匣

标题：一种发动机外涵机匣

摘要：本发明公开了一种发动机外涵机匣，属于发动机机匣设计领域。包括外机匣、内机匣、集线盒和支架；内机匣(2)套接在发动机的核心机单元体(6)上，外机匣(1)套接在所述内机匣(2)上，并与内机匣(2)之间形成流道，在外机匣(1)与内机匣(2)之间的流道内设置有若干集线盒，以因此管线，所述支架单独与核心机单元体通过螺栓进行安装，支架的另一端为圆弧型结构，与内机匣后段形成滑动连接。外机匣形成了外涵流道的上壁面，内机匣替代核心机单元体形成了外涵流道的下壁面，两者形成的流道有效的减小外涵总压损失，提高了总压恢复系数，减少了气流对发动机结构及附件产生的振动影响，提高了结构可靠性。

申请号：CN201710038730.4

申请日：2017/1/19

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种发动机外涵机匣，其特征在于，包括：内机匣(2)，套接在发动机的核心机单元体(6)上，并形成间隙，内机匣(2)的前端固定在所述发动机的中介机匣(7)上，内机匣(2)的后端通过支架(5)滑动连接在所述核心机单元体(6)的后端处；外机匣(1)，套接在所述内机匣(2)上，并与内机匣(2)之间形成流道，外机匣(1)的前端固定在所述中介机匣(7)上，外机匣(1)的后端固定涡轮后机匣上，在外机匣(1)与内机匣(2)之间的流道内设置有若干集线盒，所述集线盒包括：第一集线盒(3)，一端固定在所述中介机匣(7)上，并向所述流道方向延伸形成另一端；第二集线盒(4)，一端固定在外机匣(1)的内壁上，另一端接触所述内机匣(2)的外壁；所述外机匣(1)与内机匣(2)的机匣壁上开有若干对齐通孔，集线盒设置在对齐的两个通孔之间，用于将管线(14)自外所述涵机匣内引出。

专利类型：发明申请