一种高压涡轮盘与后挡板的连接结构

标题：一种高压涡轮盘与后挡板的连接结构

摘要：本实用新型公开了一种高压涡轮盘与后挡板的连接结构，涉及发动机技术领域。所述高压涡轮盘与后挡板的连接结构，包含高压涡轮盘、后挡板及弹性挡圈，其中，高压涡轮盘上设置有环形卡槽，环形卡槽用于安装弹性挡圈；后挡板为环形结构，且后挡板的内边缘置于环形卡槽内，外边缘压在叶片上；弹性挡圈用于固定后挡板。本实用新型的有益效果：仅包含高压涡轮盘、后挡板及弹性挡圈三个零件，结构简单，安装方便。高压涡轮盘上仅需要设置一个环形卡槽，不需要设置多个螺栓连接孔，高压涡轮盘上不会产生应力集中。高压涡轮盘与后挡板之间还设置有环腔，有利于高压涡轮盘及后挡板的散热。后挡板上设置有环形筋板，提高了后挡板的强度。

申请号：CN201520764957.3

申请日：2015/9/30

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种高压涡轮盘与后挡板的连接结构，用于轴向固定叶片(4)，其特征在于：包含高压涡轮盘(1)、后挡板(2)及弹性挡圈(3)，其中，所述高压涡轮盘(1)上设置有环形卡槽(11)，所述环形卡槽(11)用于安装弹性挡圈(3)；所述后挡板(2)为环形结构，且后挡板(2)的内边缘置于所述环形卡槽(11)内，外边缘压在叶片(4)上；所述弹性挡圈(3)用于固定后挡板(2)。

专利类型：实用新型