一种可实现二元和轴对称模式转换的可变喷管

标题：一种可实现二元和轴对称模式转换的可变喷管

摘要：本发明涉及航空发动机喷管领域，具体涉及一种可实现二元和轴对称模式转换的可变喷管。可变喷管包括筒体、驱动调节机构和密封构件；密封构件包括与筒体后端固定连接的第一外罩、第二外罩、第一密封板和第二密封板；驱动调节机构包括第一作动筒、第二作动筒、第一上调节板、第二上调节板、第一下调节板以及第二下调节板；当第一作动筒和第二作动筒处于收缩状态，可变喷管处于轴对称模式；当第一作动筒和第二作动筒处于伸长状态，可变喷管处于二元模式。本发明可实现二元和轴对称模式转换的可变喷管结构简单，能够通过四块调节板的变形组合实现二元和轴对称模式的转换，兼具良好的气动性能和隐身能力，控制规律简单，可靠性高。

申请号：CN201510589511.6

申请日：2015/9/16

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种可实现二元和轴对称模式转换的可变喷管，其特征在于，包括筒体(1)、驱动调节机构和密封构件；所述筒体(1)前端与发动机连接，作为整个可变喷管的支撑构件；所述密封构件包括与所述筒体(1)后端固定连接的第一外罩(4)、第二外罩(5)、第一密封板(6)和第二密封板(7)，其中，所述第一外罩(4)和所述第二外罩(5)用于实现喷管内部构件的遮挡和气流的密封，所述第一密封板(6)和所述第二密封板(7)用于实现喷管气流的密封；所述驱动调节机构包括第一作动筒(2)、第二作动筒(3)、第一上调节板(8)、第二上调节板(9)、第一下调节板(10)以及第二下调节板(11)；所述第一上调节板(8)包括第一壁面和第二壁面，所述第一上调节板(8)一端铰接在所述筒体(1)后端；所述第一下调节板(10)包括第一壁面和第二壁面，所述第一下调节板(10)一端铰接在所述筒体(1)后端，所述第一上调节板(8)和所述第一下调节板(10)以水平穿过所述筒体(1)轴线的水平面作为对称面对称分布；所述第一作动筒(2)一端连接在所述筒体(1)后端，另一端同时与所述第一上调节板(8)的第一壁面以及所述第一下调节板(10)的第一壁面连接，以驱动所述第一上调节板(8)和所述第一下调节板(10)绕与所述筒体(1)的铰点转动；所述第二上调节板(9)包括第一壁面和第二壁面，所述第二上调节板(9)一端铰接在所述筒体(1)后端；所述第二下调节板(11)包括第一壁面和第二壁面，所述第二下调节板(11)一端铰接在所述筒体(1)后端，所述第一上调节板(9)和所述第二下调节板(11)以水平穿过所述筒体(1)轴线的水平面作为对称面对称分布；所述第二作动筒(3)一端连接在所述筒体(1)后端，另一端同时与所述第二上调节板(9)的第一壁面以及所述第二下调节板(11)的第一壁面连接，以驱动所述第二上调节板(9)和所述第二下调节板(11)绕与所述筒体(1)的铰点转动；当所述第一作动筒(2)和所述第二作动筒(3)处于收缩状态，且所述第一上调节板(8)、所述第二上调节板(9)、所述第一下调节板(10)以及所述第二下调节板(11)的第二壁面分别与所述第一外罩(4)和所述第二外罩(5)的内壁面贴合时，所述可变喷管处于轴对称模式；当所述第一作动筒(2)和所述第二作动筒(3)处于伸长状态，且所述第一上调节板(8)的第一壁面与所述第二上调节板(9)的第一壁面构成一个完整平面，以及所述第一下调节板(10)的第一壁面与所述第二下调节板(11)的第一壁面构成一个完整平面时，所述可变喷管处于二元模式。

专利类型：发明申请