一种夹持式航空发动机主安装节机构

标题：一种夹持式航空发动机主安装节机构

摘要：本发明涉及航空发动机设计领域，具体涉及一种夹持式航空发动机主安装节机构，以解决现有航空发动机安装效率较低的问题。夹持式航空发动机主安装节机构包括：两个推力销，分别设置在发动机水平两侧的主承力机匣上；两个夹持机构，分别设置在飞机水平两侧的主承力环上，每侧的夹持机构用于将对应侧面的推力销进行固定夹持，夹持后的发动机处于预定安装位置，另外，处于预定安装位置的发动机具有一预定量的全方位转动补偿。本发明的发动机主安装节机构中，推力销凸出在发动机轮廓外，进而避免了将推力销插入小间隙的安装孔的困难，使得航空发动机与飞机的安装孔能够精确的对齐，降低装配劳动强度。

申请号：CN201510591250.1

申请日：2015/9/16

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种夹持式航空发动机主安装节机构，其特征在于，包括：两个推力销(41)，分别设置在发动机(1)水平两侧的主承力机匣上；两个夹持机构，分别设置在飞机水平两侧的主承力环(3)上，每侧的所述夹持机构用于将对应侧面的所述推力销(41)进行固定夹持，夹持后的所述发动机(1)处于预定安装位置，另外，处于所述预定安装位置的所述发动机(1)具有一预定量的全方位转动补偿。

专利类型：发明申请