一种变循环发动机可调机构中的共同驱动式后涵道引射器

标题：一种变循环发动机可调机构中的共同驱动式后涵道引射器

摘要：一种变循环发动机可调机构中的共同驱动式后涵道引射器，包括：作动筒、双臂连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、阀体连杆、内机匣、外机匣、阀体、同步环连杆、同步环连接铰座、同步环、同步环支座、单臂连臂、直线轴承导轨、直线轴承和直线轴承固定架。本发明采用外置式作动筒和同步环，具有对气流通道阻塞小、运动可靠、同步协调、易于应用实践等优点。

申请号：CN201410169322.9

申请日：2014/4/24

申请人：北京航空航天大学

首项权利要求：一种变循环发动机可调机构中的共同驱动式后涵道引射器，其特征在于包括：作动筒(1)、双臂连臂(2)、转轴(3)、套筒(4)、轴承(5)、轴承座(6)、弹性挡圈(7)、阀体连杆(8)、内机匣(9)、外机匣(10)、阀体(11)、同步环连杆(12)、同步环连接铰座(13)、同步环(14)、同步环支座(15)、单臂连臂(16)、直线轴承导轨(17)、直线轴承(18)和直线轴承固定架(19)；两个作动筒(1)对称安装于外机匣(10)外表面；作动筒(1)与双臂连臂(2)连接；双臂连臂(2)与转轴(3)配合；四个周向均布的转轴(3)与阀体(11)通过阀体连杆(8)连接；阀体(11)被直线轴承(18)和直线轴承固定架(19)限制，只能沿直线轴承导轨(17)前后轴向移动；双臂连臂(2)的另一条臂与同步环连杆(12)连接；同步环连杆(12)与同步环(14)通过同步环连接铰座(13)连接；同步环(14)通过同步环支座(15)安装定位于外机匣(10)外部；同步环(14)分别与双臂连臂(2)和单臂连臂(16)分别通过同步环连接铰座(13)和同步环连杆(12)连接。

专利类型：发明申请