一种用于大直径导管固定的调节结构

标题：一种用于大直径导管固定的调节结构

摘要：一种用于大直径导管固定的调节结构，其特征在于：包含有左支架、右支架、定位螺栓、自锁螺母、右旋球形连杆、右旋螺母、左连杆、右连杆、左旋螺母、左旋球形连杆、定位螺栓、耳座组件、螺母；其中：左支架、右支架固定在发动机安装边或安装座上；耳座组件连接至导管上；右旋球形连杆与左连杆、右连杆连接，用右旋螺母锁紧；左旋球形连杆与左连杆、右连杆连接，通过左旋螺母锁紧；右旋球形连杆与左支架、右支架之间采用定位螺栓、自锁螺母连接；整体构成双连杆调节的大直径导管固定结构。本实用新型的优点：降低了导管的加工精度，提高了导管的装配性，具有受力均衡、操作方便、调整简单等优点。有效提高了导管的可靠性。

申请号：CN201120408022.3

申请日：2011/10/24

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种用于大直径导管固定的调节结构，其特征在于：所述的用于大直径导管固定的调节结构包含有左支架(1)、右支架(2)、定位螺栓(3)、自锁螺母(4)、右旋球形连杆(5)、右旋螺母(6)、左连杆(7)、右连杆(8)、左旋螺母(9)、左旋球形连杆(10)、定位螺栓(11)、耳座组件(12)、螺母(13)；其中：左支架(1)、右支架(2)固定在发动机安装边或安装座上；耳座组件(12)连接至导管上；右旋球形连杆(5)与左连杆(7)、右连杆(8)连接，用右旋螺母(6)锁紧；左旋球形连杆(10)与左连杆(7)、右连杆(8)连接，通过左旋螺母(9)锁紧；右旋球形连杆(5)与左支架(1)、右支架(2)之间采用定位螺栓(3)、自锁螺母(4)连接；左旋球形连杆(10)与耳座组件(12)采用定位螺栓(11)、自锁螺母(4)连接，整体构成双连杆调节的大直径导管固定结构。

专利类型：实用新型