一种薄壁机匣新型加强筋布局设计方法

标题：一种薄壁机匣新型加强筋布局设计方法

摘要：一种薄壁机匣新型加强筋布局设计方法，其特征在于：利用锥面螺旋线在圆锥面机匣外表面开展加强筋布局设计；利用柱面螺旋线、锥面螺旋线和柱面螺旋线在圆锥面与圆柱面结合的机匣外表面开展加强筋布局设计；利用锥面螺旋线控制规律，控制锥面螺旋线在圆锥面机匣外表面上的起点和终点位置；利用柱面螺旋线控制规律，控制柱面螺旋线在圆柱面机匣外表面上的起点和终点位置；利用锥面螺旋线和柱面螺旋线控制规律，控制锥面螺旋线和柱面螺旋线在圆锥面、圆柱面结合的机匣外表面上的起点和终点位置；本发明的优点：可快速修改不同加强筋布局，适用于圆锥面机匣、圆柱面机匣以及圆锥面、圆柱面结合的机匣外表面加强筋布局设计。

申请号：CN201210441460.9

申请日：2012/11/8

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种薄壁机匣新型加强筋布局设计方法，其特征在于：利用锥面螺旋线(1)在圆锥面机匣(3)外表面开展加强筋布局设计；利用柱面螺旋线(2)在圆柱面机匣(4)外表面开展加强筋布局设计；利用锥面螺旋线(1)和柱面螺旋线(2)在圆锥面、圆柱面结合的机匣(5)外表面开展加强筋布局设计；在选定的坐标系下，利用锥面螺旋线(1)控制规律，控制锥面螺旋线(1)在圆锥面机匣(3)外表面上的起点和终点位置；在选定的坐标系下，利用柱面螺旋线(2)控制规律，控制柱面螺旋线(2)在圆柱面机匣(4)外表面上的起点和终点位置；在选定的坐标系下，利用锥面螺旋线(1)和柱面螺旋线(2)控制规律，控制锥面螺旋线(1)和柱面螺旋线(2)在圆锥面、圆柱面结合的机匣(5)外表面上的起点和终点位置；
在坐标系中，符合右手定则，按公式(101)设计圆锥面机匣等格栅加强筋布局；
X=ρ·sinα0cosθ
Y=ρ·sinα0sinθ
Z＝(ρ?ρ0)·cosα0
式中ρ——圆锥面机匣筒体外壁面上任一点到圆锥顶点的距离
ρ0——圆锥面机匣筒体进口截面外缘上任一点到圆锥顶点的距离
α0——圆锥面机匣扩张角，即圆锥面半顶角
θ——锥面螺旋线上某点相对螺旋线起点，绕Z轴旋转的角度，用弧度表示
β——锥面螺旋线的螺旋角，对于等格栅网格，β=60°
在坐标系中，符合右手定则，按公式(102)设计圆柱面机匣等格栅加强筋布局；
X＝R·cosθ
Y＝R·sinθ
Z=R·θ·cotβ???????????(102)
式中R——圆柱面机匣筒体外径
θ——柱面螺旋线上某点相对螺旋线起点，绕Z轴旋转的角度，用弧度表示
β——柱面螺旋线的螺旋角，对于等格栅网格，β=60°
在坐标系中，符合右手定则，按公式(103)、(104)设计圆锥面、圆柱面结合的机匣等格栅加强筋布局；
锥面螺旋线
X＝ρ·sinα0cosθ
Y＝ρ·sinα0sinθ
Z＝(ρ?ρ0)·cosα0
式中ρ——圆锥面机匣筒体外壁面上任一点到圆锥顶点的距离
ρ0——圆锥面机匣筒体出口截面外缘上任一点到圆锥顶点的距离
α0——圆锥面机匣扩张角，即圆锥面半顶角
θ——锥面螺旋线上某点相对螺旋线起点，绕Z轴旋转的角度，用弧度表示
β——锥面螺旋线的螺旋角，对于等格栅网格，β=60°
柱面螺旋线
X＝R·cosθ
Y＝R·sinθ
Z=R·θ·cotβ?????????????(104)
式中R——圆柱面机匣筒体外径
θ——柱面螺旋线上某点相对螺旋线起点，绕Z轴旋转的角度，用弧度表示
β——柱面螺旋线的螺旋角，对于等格栅网格，β=60°
在确定了圆锥面机匣、圆柱面机匣或圆锥面、圆柱面结合的机匣的基本尺寸后，公式(101)和(102)中的ρ0、α0、β、R均为常数，而唯一的自变量θ的设置将直接影响加强筋布局的结构设计结果；
变量θ影响螺旋线起点和终点绕Z轴旋转的角向位置和螺旋线长度，可用公式(105)表示：
式中θ0——柱面螺旋线起点绕Z轴旋转的角向位置，用弧度表示
——整条柱面螺旋线绕Z轴旋转的角度，用弧度表示
t——取值在[0, 1]之间：当t=0时，θ=θ0，表示螺旋线起点绕Z轴旋转的角向位置；当t=1时，
表示螺旋线终点绕Z轴旋转的角向位置；当0＜t＜1时，θ可以表示螺旋线上起点与终点之间任意一点绕Z轴旋转的角向位置
在利用公式(101)～(104)设计机匣等格栅加强筋布局时需注意以下几点：
公式(101)～(104)的利用需满足在坐标系下，对于圆锥面机匣和圆柱面机匣，坐标系XC?YC平面与机匣进口截面重合，原点设置在机匣进口截面圆心上；对于圆锥面、圆柱面结合的机匣，为保证加强筋在圆锥面和圆柱面交界处的连续性，坐标系XC?YC平面与圆锥面和圆柱面交界面重合，原点设置在交界面圆心上；
公式(105)中共有θ0和
两个自变量，一般地，为保证加强筋在机匣上分布的对称性，并方便建模，θ0可取值0；同时，考虑到螺旋线应贯穿整个机匣外表面，
可在
之间取值；
利用公式(101)～(105)设计出的是一条机匣表面贯穿机匣进出口截面的加强筋引导线，后续还需要根据机匣强度计算分析结果，得到合适的加强筋截面高度、宽度。

专利类型：发明申请