一种用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法

标题：一种用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法

摘要：本发明公开了一种用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法。所述用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法包括如下步骤：步骤1：将操作温度控制在预设温度以及预设湿度下；步骤2：对拉压垫粘贴面进行打磨至橡胶块表面无脱模剂；步骤3：除去飞机结构加载点粘贴面的表面漆层，并进行打磨；步骤4：清洗拉压垫粘贴面和飞机结构粘贴面；步骤5：粘贴增强介质：将增强介质粘贴在拉压垫粘贴面，进行推压，保证贴合面无缝隙和气泡，干燥固化；步骤6：粘贴拉压垫。本申请的用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法以细帆布作为增强介质，细帆布表面粗糙度远高于拉压垫表面和飞机结构表面，且利于粘接剂的渗透和吸收，便于填补粘接面的间隙。

申请号：CN201810972893.4

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法，其特征在于，所述用于飞机结构强度试验的拉压垫粘贴方法包括如下步骤：
步骤1：将操作温度控制在预设温度以及预设湿度下；
步骤2：对拉压垫粘贴面进行打磨至橡胶块表面无脱模剂；
步骤3：使用去漆剂除去飞机结构加载点粘贴面的表面漆层，并进行打磨；
步骤4：清洗拉压垫粘贴面和飞机结构粘贴面；
步骤5：粘贴增强介质：以细帆布作为增强介质，将增强介质粘贴在拉压垫粘贴面，进行推压，保证贴合面无缝隙和气泡，干燥固化；
步骤6：粘贴拉压垫：使用胶布带粘接剂将粘贴有增强介质的拉压垫粘贴在飞机结构加载点表面，并保证贴合面无缝隙和气泡，干燥固化。

专利类型：发明申请