一种用于防止伺服作动筒正反向加载过载装置及方法

标题：一种用于防止伺服作动筒正反向加载过载装置及方法

摘要：本发明属于飞机地面试验技术，具体涉及一种用于防止飞机地面试验中伺服作动筒正反向加载过载装置及方法。本发明防止加载过载装置包括力传感器、作动筒缸体、传感器反馈线路、指令控制器、伺服阀、有杆腔溢流阀、有杆腔单向阀、无杆腔溢流阀和无杆腔单向阀。当试验中需要施加压载时，指令控制器发出相应载荷的命令，伺服阀阀芯动作，使伺服阀右工位进入工作状态，高压油进入液压缸无杆腔推动活塞实现压载；当试验中需要施加拉载时，同样由指令控制器发出相应载荷命令，使伺服阀左工位进入工作状态，油液进入有杆腔实现拉载。本发明有效防止飞机地面试验伺服作动筒正反向加载过载，保护试验件的安全，提高试验质量，提升现有技术的试验技术水平。

申请号：CN201410266000.6

申请日：2014/6/16

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种防止伺服作动筒正反向加载过载装置，其特征在于，包括力传感器(1)、作动筒缸体(2)、传感器反馈线路(3)、指令控制器(4)、伺服阀(5)、有杆腔溢流阀(6)、有杆腔单向阀(7)、无杆腔溢流阀(8)和无杆腔单向阀(9)，其中，所述力传感器设置在作动筒缸体(3)一侧，与作动筒输出端连接，所述作动筒缸体(3)的进油管路和回油管路与伺服阀连接，且进油管路和回油管路之间并联有杆腔溢流阀(6)和无杆腔溢流阀(9)，所述有杆腔溢流阀(6)串联有杆腔单向阀(7)，有杆腔溢流阀(6)的P口与有杆腔连接，T口和无杆腔连接，所述无杆腔溢流阀(9)串联有无杆腔单向阀(8)，无杆腔溢流阀(9)的P口和无杆腔连接，T口和有杆腔连接，另外，力传感器(1)经传感器反馈线路(3)分别连接指令控制器(4)和伺服阀(5)。

专利类型：发明申请