飞机后机身动态载荷随动加载试验装置

标题：飞机后机身动态载荷随动加载试验装置

摘要：本发明属于飞机随动加载技术，具体涉及一种飞机后机身动态载荷随动加载试验装置。本发明飞机后机身动态载荷随动加载试验装置的振动台通过其两端的转轴连接到活动框上，活动框两端各有2条垂直导轨与底座连接，底座上两侧各固定一个液压作动筒，活塞杆与活动框连接；液压作动筒上端盖上安装液压锁紧器。振动台动芯上安装液压球头激振杆，液压球头激振杆的头部与后机身连接，同时位移传感器固定在振动台的静台面上，拉线与后机身固定。本发明使飞机后机身动态载荷随动加载试验装置振动台随时跟踪后机身变形，给后机身施加激振力，且激振力与后机身加载点切面垂直。静、动载荷结合施加，试验效果更加接近真实情况。

申请号：CN201410285906.2

申请日：2014/6/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种飞机后机身动态载荷随动加载试验装置，其特征在于，包括振动台、液压球头激振杆、活动框、液压作动筒、支撑座、液压锁紧器、垂直导轨、位移传感器、底座，其中，振动台通过两端转轴与活动框连接，液压作动筒上端盖两侧的转轴与支撑座耳孔配合安装，支撑座固定在底座上，液压作动筒上端盖上安装液压锁紧器，每个液压作动筒两侧分别有两个垂直导轨，振动台动芯上安装液压球头激振杆，液压球头激振杆的头部与后机身连接，同时位移传感器固定在振动台的静台面上。

专利类型：发明申请