多发涡桨飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法

标题：多发涡桨飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法

摘要：本发明属于航空技术领域，为解决了多发涡桨飞机偏航、侧滑问题，提出一种多发涡桨飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，包括：步骤1、得出驾驶盘偏转角度θ和偏转方向；步骤2、按照公式计算得出襟翼调整量数值L，所述K为襟翼调整系数；步骤3、根据驾驶盘的偏转方向，得出襟翼调整量L和调整方向。

申请号：CN201910456936.8

申请日：2019/5/29

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种多发涡桨飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，包括：
步骤1、得出驾驶盘偏转角度θ和偏转方向；
步骤2、按照公式 计算得出襟翼调整量数值L，所述K为襟翼调整系数；
步骤3、根据驾驶盘的偏转方向，得出襟翼调整量L和调整方向。

专利类型：发明申请