一种运动线缆与飞机气密隔断间的气密装置

标题：一种运动线缆与飞机气密隔断间的气密装置

摘要：本发明属于密封技术领域，涉及一种运动线缆与飞机气密隔断间的气密装置。它包括在飞机座舱内外运动的横截面为圆形的线缆(4)，其特征在于：还包括内耐磨弹性体(1)、基座(2)、导向运动滚珠(3)和外耐磨弹性体(5)。本发明提出了一种运动线缆与飞机气密隔断间的气密装置，在保证线缆运动的前提下，提高了密封性能，避免了飞机座舱通过气密装置直接通大气，防止了飞机座舱出现增压代偿损失，减轻了飞机环控系统的负担。

申请号：CN201610511434.7

申请日：2016/7/1

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种运动线缆与飞机气密隔断间的气密装置，包括在飞机座舱内外运动的横截面为圆形的线缆(4)，其特征在于：还包括内耐磨弹性体(1)、基座(2)、导向运动滚珠(3)和外耐磨弹性体(5)；基座(2)的主体是一个由硬质橡胶制造的圆环(2a)，在圆环(2a)的左端有一个带有螺钉孔的安装法兰(2b)，圆环(2a)内孔的孔径D与线缆(4)的外径间隙配合，在圆环(2a)内孔的内圆柱面上有一个横截面为圆形的环形槽(2c)，环形槽(2c)与圆环(2a)的内孔贯通，相贯处的开口宽度t＝0.7D1～0.75D1, D1是环形槽(2c)横截面的直径；在环形槽(2c)内排列一圈导向运动滚珠(3)，导向运动滚珠(3)的直径D2＝0.95D1～0.99D1，运动滚珠3的个数m＝(D+D2)*3.14/D2, 计算取整；内耐磨弹性体(1)是由硬质橡胶制造的垫圈，内耐磨弹性体(1)的外径等于安装法兰(2b)的外径，内耐磨弹性体(1)的内径d1＝0.99D～D, 内耐磨弹性体(1)通过胶接的方式粘贴在基座(2)的左端面上；外耐磨弹性体(5)也是由硬质橡胶制造的垫圈，外耐磨弹性体(5)的外径等于圆环(2a)的外径，外耐磨弹性体(1)的内径为d1, 外耐磨弹性体(5)通过胶接的方式粘贴在基座(2)的右端面上；线缆(4)从内耐磨弹性体(1)的内孔、圆环(2a)的内孔和外耐磨弹性体(5)的内孔穿过。

专利类型：发明申请