一种降低通用飞机舵面铰链力矩的方法

标题：一种降低通用飞机舵面铰链力矩的方法

摘要：本发明属于通用飞机气动力设计领域，涉及一种降低通用飞机舵面铰链力矩的方法。本发明将安定面的翼尖部切除一块面积，作为气动补偿部分；将所述气动补偿部分与操纵面固定连接，气动补偿部分随操纵面绕操纵面转轴一起偏转。本发明通过改变安定面与舵面的面积分配，既能有效降低舵面铰链力矩，又能不损失舵面效率；本发明工艺实现简单，效率高；本发明的使用效果明显，已经经过风洞试验验证。

申请号：CN201410668668.3

申请日：2014/11/19

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种减小通用飞机舵面铰链力矩的方法，所述通用飞机舵面包含安定面、操纵面和操纵面转轴，其特征为：将安定面的翼尖部切除一块面积，作为气动补偿部分；将所述气动补偿部分与操纵面固定连接，气动补偿部分随操纵面绕操纵面转轴一起偏转。

专利类型：发明申请