一种旋翼模型桨叶

标题：一种旋翼模型桨叶

摘要：本发明涉及直升机旋翼桨叶表面压力测量领域，特别涉及一种旋翼模型桨叶，包括：位于桨叶前缘中间位置的盒型梁；分别位置盒型梁的前端、中间以及后端的泡沫填充层；布置在盒型梁上下表面的复材加强带；保型层，位于第一泡沫填充层、复材加强带以及第三泡沫填充层的外表面，以形成桨叶的骨架；橡胶填充层，具有凹槽，铺设在保型层的外表面；金属毛细管，布置在凹槽中；蒙皮，铺设在橡胶填充层的外表面，作为桨叶最外层；碳纤维复合材料加强带，布置在桨叶的后缘；测压孔，沿垂直于蒙皮表面方向贯穿金属毛细管；设备安装槽，用于安装测压设备。本发明的旋翼模型桨叶，能够增加测压点的数量，降低试验故障率，获得精确的桨叶表面压力分布结果。

申请号：CN201711252403.5

申请日：2017/12/1

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种旋翼模型桨叶，其特征在于，包括：
盒型梁(1)，位于所述桨叶前缘中间位置；
第一泡沫填充层(21)，位于所述盒型梁(1)的前端；
第二泡沫填充层(22)，位于所述盒型梁(1)的中间；
第三泡沫填充层(23)，位于所述盒型梁(1)的后端；
复材加强带(3)，布置在所述盒型梁(1)的上下表面；
保型层(4)，位于所述第一泡沫填充层(21)、复材加强带(3)以及第三泡沫填充层(23)的外表面，以形成所述桨叶的骨架；
橡胶填充层(5)，铺设在所述保型层(4)的外表面，且在所述橡胶填充层(5)上沿径向开设有多个凹槽；
金属毛细管(6)，布置在所述橡胶填充层(5)的凹槽中；
蒙皮(7)，铺设在所述橡胶填充层(5)的外表面，作为所述桨叶最外层；
碳纤维复合材料加强带(8)，布置在所述桨叶的后缘；
测压孔，沿垂直于所述蒙皮(7)表面方向贯穿所述金属毛细管(6)，使得所述金属毛细管(6)与桨叶外表面大气连通；
设备安装槽(9)，沿径向开设在所述桨叶的中间，且位于所述第三泡沫填充层(23)位置处，用于安装测压设备，其中，所述测压设备通过软管与所述金属毛细管(6)连通，以测量桨叶表面压力。

专利类型：发明申请