一种飞机前轮转弯控制系统

标题：一种飞机前轮转弯控制系统

摘要：本发明属于飞机前轮转弯系统技术领域，发明了一种转弯控制律实现方法。一种转弯控制律设计方法，其特征是，由驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1)，转弯控制阀(2)，转弯控制单元(3)，转弯作动筒(4)，转弯角度反馈传感器(5)组成转弯控制系统，转弯控制单元(3)通过总线接收前起轮载信号，并增加延时接地保护控制逻辑。该转弯控制律设计方法可以防止飞机接地瞬间，在高速情况下操纵驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1)时出现飞机失控，降低机组驾驶操作难度，提高飞机的安全性。

申请号：CN201611237440.4

申请日：2016/12/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机前轮转弯控制系统，包括驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1)，转弯控制阀(2)，转弯控制单元(3)，转弯作动筒(4)，转弯角度反馈传感器(5)，其特征在于：转弯控制单元(3)通过总线接收轮载信号，并增加3s接地保护控制逻辑，即轮载信号有效后开始的3s内，前轮最大操纵速率为3°/s，3s以后，最大转弯操纵速率为20°/s。

专利类型：发明申请