一种弹射救生控制方法

标题：一种弹射救生控制方法

摘要：本发明属于飞机弹射救生系统控制技术，涉及一种弹射救生控制方法，具体弹射控制步骤如下：飞行员通过弹射手柄向弹射救生系统发出“弹射指令”，弹射救生控制系统激发卸压口的两个起爆点，在高压座舱顶部切割形成卸压口；延时X秒后，完成高压差座舱卸压，X根据弹射时座舱压力和弹射高度确定；X秒的延时设有备份，备份时间根据弹射救生方案确定；座舱卸压完成后，激发切割座舱盖的两处起爆点，切割形成座舱盖并抛放；座舱盖抛放后，延时Y秒后进行座椅弹射，延时Y的反馈信号为双余度设计，Y秒根据弹射救生方案确定。本发明控制方法综合控制弹射通道的清理与座椅的弹射信号，优化弹射救生系统，减轻了系统重量。

申请号：CN201410605884.3

申请日：2014/10/31

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种弹射救生控制方法，其特征在于，所述弹射救生控制方法的控制对象为座舱卸压口、座舱盖和弹射座椅，所述卸压口和座舱盖由爆轰能量切割而成，具体弹射控制步骤如下：1)飞行员通过弹射手柄向弹射救生系统发出“弹射指令”，弹射救生控制系统激发卸压口的两个起爆点，在高压座舱顶部切割形成卸压口；2)延时X秒后，完成高压差座舱卸压，X根据弹射时座舱压力和弹射高度确定；X秒的延时设有备份，备份时间根据弹射救生方案确定；3)座舱卸压完成后，激发切割座舱盖的两处起爆点，切割形成座舱盖并抛放；4)座舱盖抛放后，延时Y秒后进行座椅弹射，延时Y的反馈信号为双余度设计，Y秒根据弹射救生方案确定。

专利类型：发明申请