一种可倾转旋翼小型飞行器

标题：一种可倾转旋翼小型飞行器

摘要：本发明属于飞机设计技术，涉及对倾转旋翼飞行器布局的改进。其特征在于：所说的机翼是一个平直上单翼；四个动力单元分为两组，第一组为前动力单元组，前动力单元(7)中的前动力单元倾转机构(7c)的固定端与机翼(5)的前缘连接，前动力单元旋翼(7a)为拉进桨；第二组为后动力单元组，后动力单元(6)中的后动力单元倾转机构(6c)的固定端与机翼(5)的后缘连接，后动力单元旋翼(7a)为推进桨。本发明能消除前后翼在飞行过程中存在的气动干扰，不需要常规操纵舵面和安定面即可维持飞行的姿态和控制，简化了飞机结构，减轻了飞机重量。

申请号：CN201310564111.0

申请日：2013/11/13

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种可倾转旋翼小型飞行器，包括机身(1)、机翼和四个结构相同的动力单元，机翼与机身(1)连接为整体，四个动力单元安装在机翼上，每个动力单元由旋翼、发动机和倾转机构组成；其特征在于：所说的机翼是一个平直上单翼；四个动力单元分为两组，第一组为前动力单元组，它由两个前动力单元(7)组成，前动力单元(7)中的前动力单元倾转机构(7c)的固定端与机翼(5)的前缘连接，两个前动力单元(7)相对于飞行器的对称面对称，前动力单元倾转机构(7c)的倾转端与发动机(7b)连接，前动力单元旋翼(7a)安装在前动力单元发动机(7b)的输出轴上，前动力单元旋翼(7a)为拉进桨；第二组为后动力单元组，它由两个后动力单元(6)组成，后动力单元(6)中的后动力单元倾转机构(6c)的固定端与机翼(5)的后缘连接，两个后动力单元(6)相对于飞行器的对称面对称，后动力单元倾转机构(6c)的倾转端与后动力单元发动机(6b)连接，后动力单元旋翼(6a)安装在发动机的输出轴上，后动力单元旋翼(6a)为推进桨；当两个前动力单元(7)和两个后动力单元(6)的轴线均处在水平位置或者均处在垂直位置时，两个前动力单元(7)和两个后动力单元(6)的轴线平行；前动力单元倾转机构(7c)可以驱动前动力单元(7)转动，后动力单元倾转机构(6c)可以驱动后动力单元(6)转动，前动力单元(7)从水平位置向上倾转的最大角度为90°，前动力单元(7)从水平位置向下倾转的最大角度为30°；后动力单元(6)从水平位置向下倾转的最大角度为90°，后动力单元(6)从水平位置向上倾转的最大角度为30°。

专利类型：发明申请