一种缓冲气压检测装置

标题：一种缓冲气压检测装置

摘要：本发明涉及一种飞机地面维护设备技术领域，尤其是涉及一种缓冲气压检测装置。本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种飞机使用寿命长、易于操作、便于检测、操作空间小、便于培训的一种缓冲气压检测装置。该设备包括一个对接螺母(1)、对接密封垫片(2)、检测装置壳体(3)、开关装置(4)、气压显示器(5)、显示器密封垫片(6)、第一开关装置密封圈(7)、第二开关装置密封圈(8)，开关装置安装螺母(9)、操作手柄(10)、充气保护堵盖(11)和排气阀门(12)组成，检测装置壳体(3)上面设置有对接端口(101)、显示端口(102)、操作端口(103)、充气端口(104)和排气端口(105)。

申请号：CN201410263986.1

申请日：2014/6/13

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种缓冲气压检测装置，其特征是，该设备包括一个对接螺母(1)、对接密封垫片(2)、检测装置壳体(3)、开关装置(4)、气压显示器(5)、显示器密封垫片(6)、第一开关装置密封圈(7)、第二开关装置密封圈(8)，开关装置安装螺母(9)、操作手柄(10)、充气保护堵盖(11)和排气阀门(12)组成；其中，检测装置壳体(3)为主体结构，上面设置有对接端口(101)、显示端口(102)、操作端口(103)、充气端口(104)和排气端口(105), (101)端口是检测装置对接端口，(101)端口的对称方向设置有端口(103), (103)端口是检测装置操作端口，(102)端口是检测装置显示端口，(102)端口的对称方向设置有端口(104)，(104)端口是检测装置充气端口，可连接气源，通过(104)端口给发动机缓冲续压器、起落架支柱续压器或稳定续压器填补气体，(105)端口是检测装置排气端口；对接螺母(1)为圆形钢制结构件，通过卡珠与检测装置壳体(3)上的对接端口(101)连接在一起，连接部位设置有对接密封垫片(2)，开关装置(4)通过装置壳体(3)上的操作端口(103)固定在中心部位，其上设置有第一开关装置密封圈(7)和第二开关装置密封圈(8)，第一开关装置密封圈(7)呈对称分布，包裹在第二开关装置密封圈(8)的两个外侧，密封圈端面用开关装置安装螺母(9)固定在装置壳体(3)的外侧，其延伸部分处设置有操作手柄(10)，气压显示器(5)安装在检测装置壳体(3)上的显示端口(102)上，连接部位设置有显示器密封垫片(6)，充气保护堵盖(11)安装在检测装置壳体(3)上的充气端口(104)上，排气阀门12安装在检测装置壳体(3)上的排气端口(105)上；操作时，检测人员将缓冲气压检测装置对接端口(101)上的对接螺母1与飞机发动机缓冲续压器、起落架支柱续压器或稳定续压器的其中一个接口对接，并与对接密封垫片(2)接触形成一定的挤压，逆时针旋转操作端口(103)端面的操作手柄(10)，操作手柄(10)旋转带动开关装置(4)运动，顶开飞机发动机缓冲续压器、起落架支柱续压器或稳定续压器的其中一个接口，高压气体通过开关装置(4)与检测装置壳体(3)之间的间隙溢出，通过预设的管路流经显示端口(102)，在显示端口(102)上气压显示器(5)上显示气压值，检测完毕后，打开在排气端口(105)上的排气阀门(12)，排尽缓冲气压检测装置内的高压气体，当检测的气压值低于需要值时，打开充气端口(104)上的充气保护堵盖(11)，充气端口(104)与充气气源对接，对飞机发动机缓冲续压器、起落架支柱续压器或稳定续压器补充气体。

专利类型：发明申请