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本申请公开了一种平面叶栅纹影试验件安装结构，包括：叶片本体，其两个安装端端面上分别设置有一个凸出的中弧线安装肋，中弧线安装肋整体呈圆弧状；两块有机玻璃栅板，分别位于叶片本体的两端，并且有机玻璃栅板上开设有与对应端端部的中弧线安装肋相适配的安装孔，两块有机玻璃栅板分别适配安装在叶片本体的两个安装端。本申请的平面叶栅纹影试验件安装结构，在进行纹影试验时，栅板密度改变的影响范围不会超处叶型轮廓，进而不会对试验测量结果带来不利影响，试验时将获得良好的测量结果；另外，安装后，由于中弧线安装肋的固定作用及有机玻璃栅板对叶片本体的夹持作用，保证了叶片径向固定，增大试验安全性。
本申请提供了一种热电偶时间常数研究弹射机构，包括：底板；两个电磁锁，相对地设置于所述底板上；第一支架，设置于一个所述电磁锁的锁头处，在所述第一支架上开设有第一通孔，一个所述电磁锁的锁头伸入所述第一通孔中；第二支架，设置于另一个所述电磁锁的锁头处，在所述第二支架上开设有第二通孔，另一个所述电磁锁的锁头伸入所述第二通孔中；热电偶，设置于所述第一支架和所述第二支架之间；顶板，分别与所述第一支架和所述第二支架连接，并且所述顶板上开设有通孔；把手组合件。
本申请提供了一种航空发动机燃烧室出口用气冷热电偶，用于发动机燃烧室出口的温度场测试，包括接嘴组件、壳体组件和温度场测试组件，采用多个冷气槽组成的冷气槽组，冷气槽组之间相隔设置，冷气槽组位于所述壳体组件靠近测试端一侧；由于结构简单，由冷气槽替代了原先的均匀布置的离散气膜孔，节省了加工的周期和成本，由于冷气槽开口方向与壳体组件外壁成一定角度，燃气不容易侵入冷气槽之间空隙，更不容易形成对转涡流，同时可以避免冷气流量过大时，冷气与壳体脱离，降低冷却效果。
本申请提供了一种发动机转子、静子径向振动测量装置，包括：电容传感器，用于测量发动机叶片的叶尖间隙，且所述电容传感器与信号处理模块连接；转速传感器，用于测量发动机叶片的转速，且所述转速传感器与转速处理模块连接；电涡流传感器，用于测量发动机叶片与机匣的距离，且所述电涡流传感器与前置器连接；所述信号处理模块、所述转速处理模块、所述前置器均与数据采集模块连接，所述数据采集模块连接有计算机。
本申请属于带轴外径测量技术领域，具体涉及一种带轴外径测量工装，其设计具有由第一连接梁、第二连接梁、第一连接杆与第二连接杆围成的套接空间围成的套接空间，在对被测件外径进行测量时，使被测件的芯轴穿过套接空间，以此避免测过程中，芯轴对测量装置的干涉，且该测量工装为关于垂向对称面的高度对称结构，能够有效克服现有技术中测量装置重心偏置产生的技术缺陷；此外，在该测量工装可基于比较测量的原理对被测件外径进行测量，能够获得较高的测量准确度。
本申请公开了一种航空发动机喷嘴试验件副油路结构，其包括副输油管、副空气旋流叶片、空气旋流罩、副油路旋流器、副喷口和副空气旋流叶片安装筒，副输油管右端面与副油路旋流器和副喷口固定成整体，副油路旋流器位于副喷口的内腔中，副油路旋流器的外圆柱面与副喷口的内圆柱面之间形成燃油流道，所述燃油流道与副输油管连通，副空气旋流叶片的外圆周与空气旋流罩的内圆柱面固定为整体，副空气旋流叶片的内圆周与副空气旋流叶片安装筒的外柱面固定，副空气旋流叶片安装筒套在副输油管外且两者相对固定。本申请实现了在改变空气旋流器的结构时，不必重新加工整个喷嘴试验件，从而缩短了试验周期，提高了试验效率，降低了试验成本。
本申请公开了一种涡轮机级间封严结构，包括：封严腔上壳体，其形成有截面呈半圆形的上腔体；搭接片，固定设置在导向叶片下缘板径向外侧；封严腔下壳体，其形成有截面呈半圆形的下腔体，下腔体与上腔体适配形成截面呈O型的封严腔体，且具有与O型的封严腔体连通的封严口；插接片，固定设置在工作叶片下缘板的面向导向叶片下缘板一侧，由封严口插入封严腔体中，以形成插入式封严结构。本申请的涡轮机级间封严结构，在未增加结构设计和工艺难度的前提下，通过改变封严腔形式，使得气体流路加长，气体充分得到了膨胀，致使封严腔中压力增大，阻止主流道燃气流入内腔，较现有的级间封严结构有更佳的封严效果。
本申请公开了一种静子叶片安装结构，用于将静子叶片安装在机匣与内环之间，静子叶片包括叶身以及固定设置叶身长度方向两端端部的上缘板和下缘板，在下缘板的底部设置在有带螺纹的径向圆柱凸台，在内环上对应位置处设置有相适配的通孔，径向圆柱凸台通过螺母安装在通孔内；上缘板的径向外侧面设置成与机匣内环面相适配的形状。本申请的静子叶片安装结构，静子叶片下缘板的径向圆柱凸台通过螺母安装在内环的通孔内，使得安装更加方便，并且，取消静子叶片上缘板外的径向凸台，降低了径向高度，减小外廓尺寸并减轻重量，也提高装配效率。