一种渐变镰刀形蝶阀
本实用新型属于蝶阀结构领域，涉及可调节蝶阀活门，所述渐变镰刀形蝶阀由活门轴套(1)、加强肋(2)、活门板A(3)和活门板B(4)组成，其特征在于，活门板A(3)的截面形状类似镰刀形，截面边缘为圆滑过渡曲线; 活门板B(4)的起始截面为形状类似镰刀形，截面形状与活门板A(3)相同，终止截面为矩形，起始截面与终止截面之间为平滑过渡，活门板B(4)的起始角度α范围为0°≤α≤90°；活门板A(3)和活门板B(4)都关于活门轴套(1)的中心垂线对称。
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一种防止燃油进入质谱仪的机构
本实用新型属于航空试验技术，涉及对飞机油箱气体氧浓度测试装置的防护。所述防止燃油进入质谱仪的机构包括设置在采样管上的油滤、观察管和阀门。其中，该采样管一端连接在油箱气体采样口上，另一端连接在质谱仪进气口上，油滤设置在采样管靠近油箱气体采样口的一端，观察管和阀门设置在采样管靠近质谱仪进气口的一端。该观察管为有机玻璃观察管，其两端设置在两个法兰的凹槽内，并由四根螺栓夹紧固定，且有机玻璃观察管两端与法兰凹槽之间通过耐油橡胶密封垫密封。本实用新型通过在采样管两端设置防护措施，可以有效防止燃油进入质谱仪，避免实验出事，提高关键设备的安全可靠性，而且结构简单，易于实现。
一种飞机悬挂物停放托车
本实用新型涉及一种飞机悬挂物停放托车。本实用新型包括活动支架和固定支架；活动支架包括底座支座和升降支托。本实用新型运输尺寸小，转场运输方便；同时，直接与悬挂物相接触并起承担作用的支托能够多向调节，从而满足了多种飞机悬挂物的停放要求，减少了外场保障设备种类，结构简单，操作简便，符合保障设备通用化原则。
一种飞机牵引装置用牵引挂钩
本实用新型涉及一种牵引挂钩，尤其是一种飞机牵引装置用牵引挂钩。本实用新型飞机牵引装置用牵引挂钩包括外层夹板、内层夹板、挂钩和锁舌限位机构。本实用新型通过组合式连接，简化了牵引挂钩的结构形式，解决了牵引挂钩选材和加工难度大的问题，有效减轻了牵引挂钩的重量，提高了牵引挂钩的操作灵活性；锁舌限位机构结构简单，操作方便、安全，可靠性高。
一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法
本发明属于航空疲劳计算领域，特别是涉及到一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法。本发明所提出的最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时的DFR基准值确定方法，对于飞机结构普遍采用的展向连接结构形式，不再以最大拉伸应力和最大剪切应力同相为前提假设，扩展了原有方法的计算范围。本发明基于飞机结构真实疲劳载荷谱得出，更加符合真实飞行及受力情况。本发明所提出的展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法，理论依据清楚，步骤简便，便于计算机编程实现自动化计算。
一种隐身排气系统
本发明涉及在飞行器上使用的排气系统。更具体地说，本发明涉及一种隐身排气系统。本发明提供了一种隐身排气系统，喷管喉道截面形状设计成宽高比大于1的非圆形状，可增强发动机高温排气气流与环境大气的掺混，降低排气温度，提高排气系统的红外隐身性能。该隐身排气系统的中心线为3个纵向S弯的曲线，弯曲的中心线使得喷管侧壁遮挡了发动机的高温部件，有利于提高排气系统的红外隐身性能；同时，弯曲的中心线还可以使得从后方进入隐身排气系统的雷达波不易产生回波，也有利于提高排气系统的雷达隐身性能，在确保隐身性能的同时，兼顾排气系统的性能，减小隐身排气系统对布置空间的要求，提高该隐身排气系统的适应性。
双程记忆合金流量控制装置
本发明属于飞机设计技术领域，涉及一种用于飞机工作设备环境温度控制的双程记忆合金流量控制装置。装置包括安装在飞机机体外侧的冷却风通道，安装在冷却风道后端的工作设备、减震密封衬套，所述飞机机体上开有记忆合金安装槽，安装槽位于冷却风道内工作设备的远端，安装槽内安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧的材料为双程记忆合金，螺旋弹簧的外端铰连在控制风门上，控制风门的一端通过铰链连接在飞机机体结构上，铰链位于安装槽的前端，控制风门打开冷却风通道时，封闭安装槽，控制风门关闭冷却风通道时，控制风门与冷却风通道的内壁间隙小于5mm。通过双程记忆合金在临界温度下的双向相变特性来控制冷风流量，解决飞机工作设备工作不稳定的问题。