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本实用新型提供一种简易深孔加工装备。用于在回转体零件上加工深细长孔。技术方案为：安装套10上端开有螺孔，弹簧保持套12螺接在安装套10上端的螺孔内，弹簧保持套12中心开有台阶孔，中部带台阶的压紧螺栓13插入弹簧保持套12中心的台阶孔，压紧螺栓13底部顶在滚珠14上表面，滚珠14下表面压在深孔钻头9的螺线槽内，弹簧11位于弹簧保持套12中心的台阶孔内，弹簧11上端与压紧螺栓13中部台阶相连，弹簧11下端与弹簧保持套12台阶孔的台阶上端相连，转接板15将钻头防抱死装置7与刀架3连接。

本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机上用的滑动支架。一种飞机上用滑动支架，其特征是，包括两个带滑槽支架(1)、一个带耳卡箍(2)以及两个安装角片(6)；其中，带耳卡箍(2)卡在导管外圆周面上，带耳卡箍(2)的双耳分别可滑动地安装于带滑槽支架(1)的滑槽内，带滑槽支架(1)分别固定安装在安装角片(6)上。本发明用一个带滑槽的支架加一个支座的方案，结构简单，可靠性高，维护简单，提高了管路固定的安全性，突破了简单用加厚或加强支架材料来保证支架可靠性及安全性的限制。

本发明涉及一种飞机地面维护设备技术领域，尤其是涉及一种缓冲气压检测装置。本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种飞机使用寿命长、易于操作、便于检测、操作空间小、便于培训的一种缓冲气压检测装置。该设备包括一个对接螺母(1)、对接密封垫片(2)、检测装置壳体(3)、开关装置(4)、气压显示器(5)、显示器密封垫片(6)、第一开关装置密封圈(7)、第二开关装置密封圈(8)，开关装置安装螺母(9)、操作手柄(10)、充气保护堵盖(11)和排气阀门(12)组成，检测装置壳体(3)上面设置有对接端口(101)、显示端口(102)、操作端口(103)、充气端口(104)和排气端口(105)。

本发明涉及一种飞机机械操纵机构，特别是涉及一种飞机超控离合器。一种飞机超控离合器，包括：左套筒接头(1)、拉杆(2)、左齿盘(3)、左限动卡板(4)、右齿盘(5)、弹簧(6)、右限动卡板(7)、定位套筒(8)、右套筒接头(9)。与现有技术相比，本发明的有益效果是该机构克服了传统电磁离合器需驾驶员首先判断线系是否卡滞而断开线系，此过程会出现误判情况，此发明不存在此种现象，当出现卡滞或出现操纵力异常时，驾驶员能感受到操纵力的变化，但依旧能进行操作，不像需将传统中使用的电磁离合器断开，达飞机更安全可靠的效果，减少意外事故。