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本发明属于丁字型材曲面加工技术领域，公开了一种丁字型材曲面成型加工装置及加工方法。本发明设计了一种装置，使加工过程中受力点能够集中、零件角度不受影响、加工位置精确，一次成型。本加工方法能使加角度丁字型材，三点垂直受力，利用液压机代替人工操作平台，修正了手工校形引起零件角度发生大的变化。节省重复校形时间80％，降低操作人员劳动强度，零件合格率由90％提高到99％，零件加工效率提高92％。特别对拉弯加角度弯曲零件外形与设计要求存在偏差的校形方法，同时本发明加工方法可推广应用于各类金属材料弯曲加工平台。
本发明属于飞机零件表面处理系统控制领域，特别是涉及一种大延迟温度数字控制系统。本发明通过增加控制点数、实时的自动报警、自动记录过程数据和自动显示功能。为方便操作并满足工艺和质量控制与过程追溯，成功实现集中监视和精确温度控制问题，同时通过工业级数字处理计算机、总线转换器、CD901温控仪、温度传感和执行调节阀构成完整的控制系统。并借助工业控制计算机通过RS485转换器实现与多个温控仪的通信。采用串行通信，使用的数据线少，在远距离通信中节约通信成本，并且有较好的稳定性。
本发明属于飞机测试技术领域，公开了一种襟翼位置输出机构角度调整装置。可应用于飞机生产制造过程中部件装配、总装阶段对襟翼位置输出机构进行地面电气位置角度与机械角度进行调整和检测，也可应用于飞机在外场使用过程中的拆卸、重新安装襟翼位置输出机构时进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测。由于襟翼位置输出机构是飞机襟翼收放系统的重要部件，飞机襟翼收放系统对飞机起飞、着陆安全性起着重要的作用，是保障飞行安全的重要系统。通过使用该种襟翼位置输出机构角度调整装置进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测，能够保证飞机襟翼电气角度与机械角度的一致性，节省了部件装配、总装调试周期，并保证了飞机的安全。
本发明属于航空制造技术领域，涉及一种密封帽使用的工艺方法，用于飞机紧固件的封包密封，可代替手工及注胶枪涂胶的紧固件密封方法。特别涉及一种飞机油箱用密封帽施工技术，可起到气密、油密作用。保证了紧固件的密封质量、极大提高了涂胶施工效率，控制密封剂总体用量，减少不必要的浪费，起到飞机减重的作用。
本发明属于航空机械领域，特别涉及一种搅拌摩擦焊断针提取装置及方法。本发明通过在搅拌摩擦焊接过程中搅拌针折断被掩埋在焊缝中，先利用磁效应原理精确定位出搅拌针掩埋的具体位置，然后利用特制锥形风动铣刀在断针处剖出逐步向焊缝表面均匀过渡的沟槽，再配合使用松动簪使搅拌针松动，然后利用搅拌针提取器和搅拌针提取架的共同作用将松动的搅拌针从焊缝中拔出。再用工业酒精将抠针处清洗干净，焊接修复。本发明操作简单，实用性强，提高了零件的焊接修复质量，极大的方便了抠针的过程，提高了生产效率；整个过程中所用工具，包括我们自制的搅拌针提取器，都不需要很高的成本，所以经济性很高。
本发明属于航空机械领域，公开了一种隐藏式可调夹紧装置。本发明通过气缸、上下齿条等的联合作用使零件夹紧，且只需挪动上齿条与下齿条的啮合位置即能适应各零件尺寸的夹紧要求，因此能兼容不同尺寸零件的夹紧。本发明不仅在很大程度上降低了操作难度，保证了零件的加工质量，而且极大地提高了生产效率。本方法不仅适用于搅拌摩擦焊零件的侧向顶紧，对其他制造行业中需要零件顶紧时也同样适用，能方便操作、提高生产效率、保证零件质量。
本发明属于搅拌摩擦焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种Z型焊缝的搅拌摩擦焊接工艺方法。本发明的工艺流程包括增加焊接工艺余量、焊接和切除焊接工艺余量等步骤。本发明将搅拌摩擦焊的起焊和收焊位置放在焊接工艺余量上，克服Z型焊缝应用搅拌摩擦焊技术时起焊和收焊存在的不足，满足零件生产的要求。本工艺方法简单实用、易操作，且不增加零件加工的经济成本。焊接可达性好，便于工装对零件进行装夹。
本发明属于飞机装配技术，具体涉及一种飞机机翼整体油箱保形方法。本发明飞机机翼整体油箱保形装置包括前梁工装、后梁工装、上壁板工装、下壁板工装、2肋端板定位工装、15肋端板定位工装。其中，前梁工装、后梁工装并排设置在2肋端板定位工装、15肋端板定位工装之间，上壁板工装、下壁板工装作为保形工装对称设置在前梁工装、后梁工装的两侧，并由定位工装定位固定。本发明飞机机翼整体油箱保形装置及方法通过设计专门的工装，可以方便、准确的实现对机翼整体油箱的装配，可以有效避免装配过程中的油箱形变，并避免对机翼气动外形的不利影响。
本发明属于飞机结冰探测技术领域，公开了一种结冰探测系统测试设备，包括电源模块、便携式控制终端、数据采集模块、接口模块，用于结冰探测系统及其部件的地面性能检测。其数据采集部分采用集成性高NI板卡，软件部分在通用性化设计的Lab/Windows CVI环境下运行，其优点在于是便于维护、安装，操作简单，运行环境稳定、功能全面，后续的维护和扩展。
本发明属于飞机复合材料制造领域，公开了一种解决白条芳纶纸蜂窝芯拉伸展开方法。利用4根L型材及多个插针，借助人力将蜂窝芯均匀拉伸及展开。能保证飞机上曲面蜂窝夹层零件用白条芳纶纸蜂窝芯均匀拉伸展开，而且实施方便，适应性广，成本低，适用于小批量曲面蜂窝夹层零件生产。