一种机械双余度飞机前缘襟翼伺服作动系统

标题：一种机械双余度飞机前缘襟翼伺服作动系统

摘要：本发明属于飞行控制技术，涉及一种机械双余度飞机前缘襟翼伺服作动系统。本发明包括：前缘襟翼舵机(1)、右侧分配机构(7)、左侧分配机构(14)；右侧分配机构(7)和左侧分配机构(14)通过液压管路与前缘襟翼舵机(1)通过液压信号连接；前缘襟翼舵机(1)的输出摇臂与舵机拉杆(4)连接；舵机拉杆(4)的另一端连接在右侧扇形摇臂组件(5)上。本发明是一种机械双余度飞机前缘襟翼伺服作动系统，系统采用了双钢索操纵，同时采取了一定的同步调节措施，运动时同步性能好，系统可靠性高，安全性好。

申请号：CN201410668763.3

申请日：2014/11/19

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种机械双余度飞机前缘襟翼伺服作动系统，其特征为：前缘襟翼舵机(1)为成品，接受飞控计算机指令，安装在飞机的右侧，同时控制右侧分配机构(7)和左侧分配机构(14)；右侧分配机构(7)和左侧分配机构(14)通过液压管路与前缘襟翼舵机(1)通过液压信号连接；前缘襟翼舵机(1)的输出摇臂与舵机拉杆(4)连接；舵机拉杆(4)的另一端连接在右侧扇形摇臂组件(5)上；右侧扇形摇臂组件(5)上连接有两组共四条钢索，A组钢索(2)在右侧缠绕在右侧扇形摇臂组件(5)的右侧扇形摇臂(17)远离右侧弹簧拉杆(6)的扇面上，在左侧缠绕在左侧扇形摇臂组件(12)的左侧扇形摇臂(18)靠近左侧弹簧拉杆(13)的扇面上；B组钢索(3)与A组钢索(2)相反，在右侧缠绕在右侧扇形摇臂组件(5)的右侧扇形摇臂(17)靠近右侧弹簧拉杆(6)的扇面上，在左侧缠绕在左侧扇形摇臂组件(12)的左侧扇形摇臂(18)远离左侧弹簧拉杆(13)的扇面上，这样，当右侧扇形摇臂组件(5)中的右侧扇形摇臂(17)顺时针转动时，左侧扇形摇臂组件(12)中的左侧扇形摇臂(18)逆时针转动，左右两侧舵面对称运动；右侧弹簧拉杆(6)的另一端连接在右侧分配机构(7)的一个摇臂上，右侧分配机构(7)的另一个摇臂连接右侧舵面反馈拉杆(8)，进而与右侧舵面相连；左侧机构与右侧类似，左侧弹簧拉杆(13)的另一端连接在左侧分配机构(14)的一个摇臂上，左侧分配机构(14)的另一个摇臂连接左侧舵面反馈拉杆(15)，进而与左侧舵面相连，左、右两侧舵面控制机构由A组钢索(2)和B组钢索(3)两组共四根钢索连接，A组钢索(2)和B组钢索(3)在右侧通过右侧方向调整滑轮组(9)和右侧方向调节滑轮支座(10)进入跨机体横截面状态，在左侧A组钢索(2)和B组钢索(3)经过左侧方向调节滑轮支座(16)和左侧方向调整滑轮组(11)的调整后，进入左侧机构。

专利类型：发明申请