一种直升机平尾翼盒

标题：一种直升机平尾翼盒

摘要：本发明涉及直升机旋翼桨叶表面压力测量领域，涉及一种直升机平尾翼盒，包括由碳纤维织物层压而成且共同构成直升机平尾翼盒的框架的前梁、后梁、两根加强肋；由碳纤维织物层压而成且用于形成完整的翼盒本体的上蒙皮和下蒙皮；由碳纤维织物层压而成的上接头、前接头。本发明的直升机平尾翼盒，重量轻、装配简单，且前接头与前梁、肋进行一体化设计，上接头与肋腹板进行一体化设计，传力路线直接，构型简单，便于制造。

申请号：CN201711247117.X

申请日：2017/12/1

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种直升机平尾翼盒，其特征在于，包括：
前梁(1)，由碳纤维织物层压而成，包括前梁中段对称设置在所述前梁中段两端的前梁左段和前梁右段，所述前梁左段和前梁右段上开设有连接孔；
后梁(2)，由碳纤维织物层压而成，包括后梁中段对称设置在所述后梁中段两端的后梁左段和后梁右段，所述后梁左段和后梁右段上开设有连接孔，所述后梁(2)与所述前梁(1)平行布置；
至少相互平行的两根加强肋(5)，均由碳纤维织物层压而成，垂直共固化在所述后梁(2)与所述前梁(1)之间，共同构成所述直升机平尾翼盒的框架；
上蒙皮(3)和下蒙皮(4)，均由碳纤维织物层压而成，分别通过二次共固化在所述框架上下表面，形成完整的翼盒本体；
上接头(7)，由碳纤维织物层压而成，固定设置在所述翼盒本体的中心面上并与所述加强肋(5)连接；
前接头(6)，由碳纤维织物层压而成，位于所述前梁(1)的背向所述后梁(2)的一侧面，并与所述前梁(1)一体化成型。

专利类型：发明申请