一种安全带车体感应装置

标题：一种安全带车体感应装置

摘要：一种安全带车体感应装置，包括支座(1)、安装在支座内部凹陷处的托架(2)、锁止盖(3)和感应球(4)，锁止盖(3)安装在托架(2)上方，与托架(2)构成一个容器，用于盛放并锁住感应球(4)，其中，由于所述托架支撑部设置了齿形凸起以及所述支座安装孔设置了与齿形凸起相适配的齿形槽，以及设置了与端盖上凹槽相适配的凸筋，可以让车体感应装置在与齿形凸起轴线方向垂直平面内的多角度安装以及让车体感应装置在与端盖平行的平面内的多角度安装。以上所述两种安装方式结合可以实现同一车体感应装置，满足不同车型、不同汽车安全带的安装角度需求，结构简单，容差能力强，加工成本低，具有较大的实际应用价值。

申请号：CN201420780279.5

申请日：2014/12/11

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种安全带车体感应装置，其特征在于：包括支座(1)、安装在支座内部凹陷处的托架(2)、锁止盖(3)和感应球(4)，锁止盖(3)安装在托架(2)上方，与托架(2)构成一个容器，用于盛放并锁住感应球(4)，其中，a、支座(1)为弧形结构，后侧设置了与外部端盖(5)的凹槽(5a)相匹配的向外凸起的凸筋(1a)，内部开有一安装孔(1b)，该安装孔(1b)设置成齿形槽，匹配托架(2)的齿形凸起(2h)；b、托架(2)的第二本体部(2a)中部设有一个第一锥面凹陷部(2c)，该凹陷部外侧设有凸出部(2b)，与之对应的则是锁止盖(3)上的第二锥面凹陷部(3d)，两个凹陷部中间用于盛放感应球(4)，托架(2)还包括一个匹配支座(1)上安装孔(1b)的齿形凸起(2h)，以及两侧的转动轴(2d)，该转动轴用于卡住锁止盖(3)；c、锁止盖(3)中间开有一圆环形空腔(3h)，圆环形空腔(3h)的两侧为用于匹配托架(2)的第二锥面凹陷部(3d)，锁止盖(3)的一边向下伸出两个转动部(3c)，该转动部(3c)各开有一个转动孔(3f)，安装时，转动孔(3f)套在托架(2)的转动轴(2d)上。

专利类型：实用新型