一种杆件压缩试验加载机构

标题：一种杆件压缩试验加载机构

摘要：本实用新型属于飞机疲劳强度试验领域，具体涉及一种杆件压缩试验加载机构。由受载撑杆(1)、支持方箱(2)、悬挂砝码(4)、横梁(5)、支座(6)组成；横梁(5)保持水平放置，一端通过支座(6)连接在承力墙上，另一端下方安装加载作动筒(3)施加试验载荷，上方通过滑轮导向、悬挂砝码(4)的方式平衡横梁自重，受载撑杆(1)一端连接在横梁的中间位置，另一端连接在支持方箱(2)上，受载撑杆(1)以及作动筒(3)的轴线与水平面垂直，并且位于横梁(5)的对称面内。该加载机构结构简单，传力清晰，传载比例大，可以降低作动筒的使用载荷，将作动筒载荷由压缩载荷转变为拉伸载荷，更容易施加。

申请号：CN201822026609.2

申请日：2018/12/4

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种杆件压缩试验加载机构，由受载撑杆(1)、支持方箱(2)、悬挂砝码(4)、横梁(5)、支座(6)组成；其特征在于：
横梁(5)保持水平放置，一端通过支座(6)连接在承力墙上，另一端下方安装加载作动筒(3)施加试验载荷，上方通过滑轮导向、悬挂砝码(4)的方式平衡横梁(5)自重，受载撑杆(1)一端连接在横梁的中间位置，另一端连接在支持方箱(2)上，受载撑杆(1)以及作动筒(3)的轴线与水平面垂直，并且位于横梁(5)的对称面内。

专利类型：实用新型