一种飞机总线测试系统的校准方法

标题：一种飞机总线测试系统的校准方法

摘要：本发明属于工业测量领域计量校准范畴，是一种计量校准技术，涉及一种飞机总线测试系统新校准方法，涉及到对飞机1553B总线测试系统的标准量值传递。内容包括量值传递的原理，校准方法以及校准过程，其特点在于采用与标准信号比对的方式，构建从国家基准到测量系统的有效溯源链，达到量值传递的要求，本发明填补了现有技术不足。

申请号：CN201611237455.0

申请日：2016/12/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机总线测试系统的校准方法，采用总线标准信号对飞机1553B总线测试系统进行比对校准，即以配置的与计量需求相匹配的总线校准信号源作为标准源，以数字示波器为校准设备，在不同的工作状态下，以不同的校准方式对飞机1553B总线测试系统进行校准修正，其特征在于，包括以下步骤：第一步、校准准备：选择校准条件和校准项目，根据校准项目需要，使用专用校准电缆、耦合器、匹配阻抗连接飞机1553B总线测试系统、总线校准信号源、数字示波器，设置飞机1553B总线测试系统于测试状态；第二步、配置总线校准信号源、数字示波器：对应校准条件和校准内容，首先设置总线校准信号源给定的标准信号，匹配设置数字示波器进入校准模式，再次检查专用校准电缆、耦合器、匹配阻抗电路的连接；第三步、校准：以给定的标准信号为校准点，飞机1553B总线测试系统在相应工作状况下，分别运行相应测试软件，对给定的标准信号进行测量，并以各给定的标准信号的参数量值为基准，比对测量的结果对工作程序进行自动修正，使修正后的量值与标准信号的量值一致；第四步、重复以上步骤，完成飞机1553B总线测试系统周期性量值传递过程。

专利类型：发明申请