一种飞机刹车接地保护系统及其方法

标题：一种飞机刹车接地保护系统及其方法

摘要：本发明涉及一种飞机刹车接地保护系统，系统包括刹车控制器、刹车控制阀、机轮速度传感器和轮载传感器，本发明中机轮速度传感器和轮载传感器用于判断飞机处于空中或地面状态，如判断飞机处于地面状态，驾驶员施加左、右刹车指令，刹车控制器会根据刹车指令给刹车控制阀施加刹车控制信号，刹车控制阀输出刹车压力，使飞机处于刹车状态；如判断后飞机处于空中状态，即使驾驶员施加左、右刹车指令，刹车控制器也不会给刹车控制阀施加刹车控制信号，飞机处于松刹车状态，这样能保证飞机在着陆过程中，驾驶员误踩刹车而引发飞机带刹车着陆，能防止飞机拖胎。

申请号：CN201410508355.1

申请日：2014/9/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机刹车接地保护系统，其特征是，本系统包括刹车控制器(1)，左刹车控制阀(21)、右刹车控制阀(22)，左机轮速度传感器(31)、右机轮速度传感器(32)，左轮载传感器(41)和右轮载传感器(42)，其中，左刹车控制阀(21)进油口和右刹车控制阀(22)进油口与液压源连接，左刹车控制阀(21)的工作口与左机轮刹车装置连接，左机轮速度传感器(31)安装在左机轮刹车装置上，左轮载传感器(41)也安装在左机轮刹车装置上；右刹车控制阀(22)的工作口与右机轮刹车装置连接，右机轮速度传感器(32)安装在右机轮刹车装置上，右轮载传感器(42)也安装在右机轮刹车装置上；左刹车控制阀(21)、右刹车控制阀(22)，左机轮速度传感器(31)、右机轮速度传感器(32)，左轮载传感器(41)和右轮载传感器(42)与刹车控制器(1)均采用电气连接。

专利类型：发明申请