一种发动机供油流量调节控制系统及控制方法

标题：一种发动机供油流量调节控制系统及控制方法

摘要：本发明涉及飞机燃油系统结冰试验技术领域，具体涉及一种发动机供油流量调节控制系统及控制方法，以解决目前的供油流量模拟系统中，试验设备结构复杂、局限性大的问题。控制系统可以包括伺服缸、流量计、PID控制器，通过PID控制器控制伺服缸来对流量调节阀进行调节，使得试验设备结构简单，适应性更强；另外，还通过燃油系统回路中流量信息和伺服缸活塞杆的位置信息来对伺服缸进行闭环控制，使得流量调节更方便快捷且更准确。

申请号：CN201510349874.2

申请日：2015/6/23

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种发动机供油流量调节控制系统，其特征在于，包括：伺服缸(2)，其活塞杆与燃油系统回路中的流量调节阀(4)连接，用于控制所述流量调节阀(4)的开度，还用于生成所述活塞杆的位置信号；流量计(41)，设置在所述燃油系统回路中，用于检测得到流过所述流量调节阀(4)的实际流量值；PID控制器(1)，用于将试验所需的期望流量值信号转化成用于控制所述伺服缸(2)活塞杆伸缩的作动信号，以驱动所述流量调节阀(4)开启一个与所述期望流量值相对应的开度；所述PID控制器(1)还用于判断所述实际流量值与所述期望流量值是否相等，并在所述实际流量值与所述期望流量值不相等时，根据所述伺服缸(2)活塞杆的位置信号和所述流量调节阀(4)的实际流量值信号，来控制所述伺服缸(2)驱动所述流量调节阀(4)，以使得所述实际流量值等于所述期望流量值。

专利类型：发明申请