一种飞机停放轮挡及其设计方法

标题：一种飞机停放轮挡及其设计方法

摘要：本发明属于航空领域，涉及一种飞机停放轮挡及其设计方法。所述飞机停放轮挡包括轮挡主体(1)、牵引装置(2)、防滑装置(3)。其中，所述轮挡主体(1)由挡块(4)、标牌(5)组成；其中，标牌(5)粘接在挡块(4)左侧斜面上。所述牵引装置(2)由扁头螺栓(6)、环圈(7)、套管(8)、钢丝绳(9)、把手(10)串联而成；其中，牵引装置(2)与轮挡主体(1)通过将扁头螺栓(6)拧入挡块(4)的螺纹孔内实现连接；钢丝绳(9)穿过把手(10)并通过两个套管(8)压扁挤进收头。所述防滑装置(3)由紧定螺钉(11)、衬套(12)、防滑钉(13)组成；其中，防滑钉(13)螺接于衬套(12)内孔，紧定螺钉(11)拧入挡块(4)的螺纹孔内并顶紧衬套(12)；防滑装置(3)安装在挡块(4)的底斜面上。本发明能阻挡飞机的意外移动，有效保证飞机的地面安全停放。

申请号：CN201310625550.8

申请日：2013/11/27

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机停放轮挡，其特征在于：包括轮挡主体(1)、牵引装置(2)、防滑装置(3)，其中，所述轮挡主体(1)由挡块(4)、标牌(5)组成；其中，标牌(5)粘接在挡块(4)左侧斜面上。

专利类型：发明申请