一种结构带板的减重设计方法

标题：一种结构带板的减重设计方法

摘要：本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及一种结构带板的减重设计方法。其特征在于：在带板上、下边缘开豁口，豁口边缘线确定方法为：以所有螺栓中心为圆心，2d为半径做基准圆(2)，在带板外侧做半径为2d的外切圆(3)，外切圆(3)与相邻两个基准圆(2)共切，保留相邻两个公切点(4)之间基准圆或外切圆的劣弧部分，所有劣弧的连线即为豁口边缘线(5)。本发明的有益效果是：第一，不降低带板零件的力学性能前提下，有效减重5%；第二，改进后带板因根据带板上紧固件位置做出豁口(6)，装配线工人施工时可根据此避免排钉错误的问题，提高防差错性。

申请号：CN201310373980.5

申请日：2013/8/23

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种结构带板的减重设计方法，螺栓直径为d，其特征在于：在带板上、下边缘开豁口，豁口边缘线确定方法为：以所有螺栓中心为圆心，2d为半径做基准圆(2)，在带板外侧做半径为2d的外切圆(3)，外切圆(3)与相邻两个基准圆(2)共切，保留相邻两个公切点(4)之间基准圆或外切圆的劣弧部分，所有劣弧的连线即为豁口边缘线(5)。

专利类型：发明申请