一种机舱压力调控方法

标题：一种机舱压力调控方法

摘要：本发明涉及一种大中型飞机气密增压试验设备时需要用到的机舱压力调控方法，该方法首先需要通过实验确定在试验环境条件下充气气动薄膜阀的控制电流与输出气体流量之间的对应关系，合理确定机舱压力采样周期；其次需要测量在试验压力设定区间单位采样周期内的压力增量；根据以上测量数据，依次计算压力增量与充气管路流量的对应关系、采集保持机舱压力稳定的充气流量值的经验范围、充气气动薄膜阀的控制电流修正值；最后，根据计算的充气气动薄膜阀的控制电流修正值，重新设置控制电流与气体流量的折算系数，确定试验过程中充气流量的控制程序，保证充气气动薄膜阀输出精确的气体流量，实现机舱压力调控自动化。

申请号：CN201110232672.1

申请日：2011/8/15

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种机舱气密增压试验装置，其特征在于：包括过滤器包括自力式压力调节阀、涡接流量装置、粗调气动薄膜阀、细调气动薄膜阀、压力传感器、放气气动薄膜阀、多功能输入输出板、工控机主机；过滤器、自力式压力调节阀、涡接流量装置、粗调气动薄膜阀、机舱和放气气动薄膜阀通过管路相连，粗调气动薄膜阀处并联有细调气动薄膜阀，放气气动薄膜阀[和机舱之间的管路上安装有压力传感器；涡接流量装置和压力传感器信号输出端接入多功能输入输出板的电流输入端，粗调气动薄膜阀、细调气动薄膜阀和放气气动薄膜阀电流受控端接入多功能输入输出板电流输出端，多功能输入输出板装在工控机主机内。

专利类型：发明申请