一种发动机核心机转子质心偏心的优化方法

标题：一种发动机核心机转子质心偏心的优化方法

摘要：本发明公开了一种发动机核心机转子质心偏心的优化方法。所述发动机核心机转子质心偏心的优化方法包括以下步骤：步骤1：将核心机转子连接面形心偏心OC的最小值作为所述发动机核心机转子质心偏心的优化方法的优化目标；步骤2：建立核心机转子质心偏心预测优化数学模型；步骤3：求出篦齿盘拟合形心O偏离核心机转子实际旋转轴线OC最小时对应的θ值，依据该θ值进行高压涡轮转子和高压压气机转子角向旋转装配。本申请的发动机核心机转子质心偏心的优化方法在转子装配前，通过优化计算选择OC值最小时对应的角相位指导核心机转子组装，进而实现降低核心机转子质心偏心，减小核心机转子不平衡量，改善高压转子振动的目的。

申请号：CN201710084586.8

申请日：2017/2/16

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种发动机核心机转子质心偏心的优化方法，其特征在于，所述发动机核心机转子质心偏心的优化方法包括以下步骤：步骤1：获取高压压气机转子和高压涡轮转子以任意旋转角相位θ装配后，后轴颈处的柱面偏心，进而求出BE的值；步骤2：在核心机转子装配前，保持高压压气机转子不动，单向旋转高压涡轮转子，且旋转的角向步进值θ为360°/n的整数倍值，其中，n为连接面连接栓个数，逐一求出9级篦齿盘后止口柱面拟合形心O到前后支点连线构成的实际旋转轴线AB距离OC，并将该OC的最小可能值作为所述发动机核心机转子质心偏心的优化方法的优化目标；步骤3：建立核心机转子质心偏心预测优化数学模型；步骤4：根据所述步骤3的核心机转子质心偏心预测优化数学模型求出篦齿盘拟合形心O偏心OC最小时对应的θ值，依据该θ值进行高压涡轮转子和高压压气机转子角向旋转装配。

专利类型：发明申请