一种圆周密封转子冷却结构及具有其的发动机轴承箱

标题：一种圆周密封转子冷却结构及具有其的发动机轴承箱

摘要：本发明公开了一种圆周密封转子冷却结构及具有其的发动机轴承箱。所述圆周密封转子冷却结构包括叶轮、轴承、接触式圆周密封、引流套、密封跑道以及轴套，轴套套设在主轴上，轴套上设置有第一孔，轴套与主轴之间部分设置第一空隙；叶轮套设主轴上, 叶轮上设置有引气部，叶轮与主轴之间部分设置第二空隙，第二空隙分别与第一空隙以及引气部连通；密封跑道套设在轴套上引流套套设在轴套上；轴承的内圈套设在轴套上，轴承的外圈与轴承卡合部配合；密封跑道、引流套以及轴承之间配合形成第三空隙；接触式圆周密封套设在密封跑道外部；引气部、第二空隙、第一空隙、第一孔、第三空隙及气流流动空间形成一个油雾循环通道。本发明避免了过多的供油导致的滑油泄漏问题。

申请号：CN201710195673.0

申请日：2017/3/29

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种圆周密封转子冷却结构，所述圆周密封转子冷却结构与安装座(1)抵靠，所述安装座具有一个气流流动空间(2)，所述安装座(1)一侧为轴承腔(11)，另一侧为空气腔(12)，所述安装座(1)包括轴承卡合部以及密封容纳部，其特征在于，所述圆周密封转子冷却结构包括叶轮(3)、轴承(4)、接触式圆周密封(5)、引流套(6)、密封跑道(7)以及轴套(8)，其中，所述轴套(8)套设在主轴(9)上，所述轴套(8)上设置有第一孔(81)，所述轴套(8)与所述主轴(9)之间部分设置有第一空隙(82)，所述第一空隙(82)与所述第一孔(81)连通；所述叶轮(3)套设在所述主轴(9)上，且所述叶轮(3)的一个端面与所述轴套(8)的一个端面接触, 所述叶轮(3)上设置有引气部(31)，所述叶轮(3)与所述主轴(9)之间部分设置有第二空隙(32)，所述第二空隙(32)分别与第一空隙(82)以及引气部(31)连通；所述密封跑道(7)套设在所述轴套(8)上；所述引流套(6)套设在所述轴套(8)上；所述轴承(4)的内圈套设在所述轴套(8)上，所述轴承(4)的外圈与轴承卡合部配合；所述密封跑道(7)、引流套(6)以及轴承(4)之间配合形成第三空隙(10)；所述接触式圆周密封(5)套设在所述密封跑道(7)外部，并设置在所述密封容纳部；所述引气部(31)、第二空隙(32)、第一空隙(82)、第一孔(81)、第三空隙(10)以及所述气流流动空间(2)配合，形成一个油雾循环通道；所述油雾循环通道连通所述轴承腔(11)与空气腔(12)。

专利类型：发明申请