一种飞行控制方法

标题：一种飞行控制方法

摘要：本发明涉及航空器设计领域，特别是涉及飞行控制领域。本发明通过在飞机机体结构中设计特殊的燃油回路，使燃油在这些回路中按照特定的方向和速度流动，以达到控制飞机运动的目的。该方法既能够独立在航空器中使用，也能与其它飞行控制方法共同使用。该方法克服了传统控制方法控制余度不足、战斗损伤及故障情况下飞机失控、燃油消耗率大等缺陷。

申请号：CN201110042769.6

申请日：2011/2/22

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：本发明涉及一种飞行控制方法，其特征在于利用燃油环形流动来实现飞机俯仰和滚转操纵，所述方法采取以下步骤：1)当飞机需要进行抬头操纵时，应使燃油回路1中的燃油按照方向3环形流动，流动速度越快，飞机抬头越快，流动速度越慢，飞机抬头越慢；2)当飞机需要进行低头操纵时，应使燃油回路1中的燃油按照方向4环形流动，流动速度越快，飞机低头越快，流动速度越慢，飞机低头越慢；3)当飞机需要进行右滚转操纵时，应使燃油回路7中的燃油按照方向5环形流动，流动速度越快，飞机右滚转越快，流动速度越慢，飞机右滚转越慢；4)当飞机需要进行左滚转操纵时，应使燃油回路7中的燃油按照方向6环形流动，流动速度越快，飞机左滚转越快，流动速度越慢，飞机左滚转越慢。

专利类型：发明申请