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本实用新型属于航空强度试验领域，特别是涉及到一种低高度压缩式隔振器，包括安装上板1及安装下板3，还设置有隔振橡胶体2，所述隔振橡胶体2通过硫化粘接于安装上板1及安装下板3之间，所述安装上板1、安装下板3及隔振橡胶体2之间形成互锁结构。本新型隔振器安装高度低，安装方便，体积小，重量轻，非常适合在机载环境中使用。解决了机载环境要求的安装空间小，安装高度不足，质量要求严格的问题。同时采用了阻尼硅材料，保证了隔振器的工作性能参数。使本实用新型隔振器适合在恶劣环境下机载设备隔振。本实用新型。
本实用新型属于航空强度试验技术领域，涉及一种用于机载电子设备的隔振、缓冲装置，特别是涉及到一种低高度三向金属隔振器，包括安装芯轴1、外壳2、上碟型簧片3、C形金属筒4、底板6、金属丝网筒7、下碟型簧片8，所述安装心轴1位于外壳2内且顶边高出外壳2的顶部，所述安装芯轴的底边被上蝶形簧片3和下蝶形簧片8卡住，本实用新型由于采用了碟型簧片结构，使得隔振器轴向的几何尺寸大大降低，在保障其他性能指标的前提下，解决了机载设备因高度空间受限而无法安装问题。由于碟型簧片高度较小，安装芯轴的轴向位移和径向位移相对也较小，确保了机载设备在振动环境中的使用安全。本隔振器结构简单、零件较少，可靠性高。
本实用新型属于一种设备隔振缓冲的装置，特别是一种腔体式橡胶隔振器，本实用新型为轴对称结构，包括内腔体、与腔体硫化粘接的橡胶层、设置在橡胶层外部的外壳体和底板、穿过内腔体且轴顶端高出内腔体顶部的安装轴座、设置在安装轴座轴顶端的止动螺帽，所述底板与外壳体通过螺栓连接。本实用新型采用腔体金属结构增大了橡胶元件的受力面积，同时在保证有限重量的情况下为设备安装提供了破损安全保护措施，空腔式结构也有利于橡胶元件在阻尼耗能过程材料内部的散热，一定程度上减小了橡胶元件因受热发粘导致力学品质下降、寿命降低的可能；橡胶层外侧通过几何设计增加了弹性元件自由面。
本实用新型属于连接件技术，涉及一种长度可调的软式连接件。所述长度可调的软式连接件包括钢丝绳、压管、长度调节器。其中，长度调节器为具有内螺纹的螺套，钢丝绳的两端固定在压管内，且压管另一端表面具有外螺纹，套接在长度调节器内，构成软件连接端。长度调节器的另一端连接有螺杆，为硬式连接端。本实用新型过旋转长度调节器达到使连接件变长或变短的目的，实现了不同部位对连接件长度的不同需求，而且由于一端连接钢丝绳，为软式连接，对试验件损伤小，具有一定的实际应用价值。
本发明属于一种飞机机身壁板在复合载荷作用下的强度试验装置及试验方法。本发明机身壁板复合载荷强度试验装置包括角盒、气密端板、机身壁板、合页、顶杆、龙骨、弧形橡胶板。其中，气密端板设置在机身壁板的两端，角盒为弧形构件，安装在气密端板与机身壁板之间的结合部，龙骨为弧形骨架，各龙骨之间通过弧形橡胶板粘接成龙骨组，顶杆安装在龙骨组的两端腹板上，合页设置在机身壁板与龙骨组上，实现二者的铰合链接。本发明既能有效模拟机身壁板的边界条件，又便于施加复合载荷来完成强度试验。由于拉伸载荷和压缩载荷不同时施加，施加复合载荷是指施加内压载荷、拉伸(或压缩)载荷和剪切载荷中的一种、两种或三种载荷。
本实用新型属于航空试验技术领域，特别是涉及一种鸟撞试验的软式制冷装置，包括真空装置1以及设置在真空装置1上的制冷机构，所述真空装置1设置有氮气入口101和氮气出口102，分别与制冷机构的入口201和出口202连接。本实用新型利用液氮发明的软式制冷设备，通过碟式低温袋可以对表面带有曲率的试件局部降温；抽真空可以防止在试件表面形成结露和结冰现象；远程控制避免一旦液氮泄露对人员造成伤害；远程控制撤离不需人员手动操作，可避免低温对人体造成伤害；该装置使用方便、维护简单。
本发明属于航空动力学试验领域，涉及一种三向测力平台装置，主要由摩擦台面、安装台面、三向测力传感器、传感器安装法兰、安装底板及连接辅助件等组。装置用于飞机起落架落震试、摆振试验、飞机整机落震试验及飞机框段坠撞试验设备上满足了上述试验中地面载荷测试要求，其测试误差：≤0.5%F.S、交叉干扰误差≤±3.0%；非线性度：≤1.0％F·S；重复性：≤1.0％F·S；零点漂移：≤±1.0％F·S；滞后：Fx, y, z≤±1.0％F·S。本装置实际设计时可根据所需测试件尺寸大小及载荷范围，计算确定其台面尺寸、传感器量程及数量。如台面尺寸和载荷较小可采用四个传感器结构。
本发明属于试验加载技术，涉及一种大直径飞机机身试验加载夹具。所述大直径飞机机身试验加载夹具包括对接端板、均力环和蒙皮。所述对接端板为与机身过渡段相匹配的圆环结构，均力环环绕于对接端板内外圈，均力环一侧连接对接端板，另一侧经蒙皮连接施加集中载荷的加载设备。本发明应用于某型飞机翼身组合体传力特性试验中，实现了对接端框段各种载荷的准确施加，保证了对接端框受力分布的合理性，提供了试验件的良好约束，并且方便了加载设备的扣重。理论上，这种加载设备及其试验技术，能实现任意机身框段任意载荷的施加。
本实用新型涉及一种限位装置，特别是涉及一种应用于飞机结构强度试验地板加载装置固定的限位器。本实用新型用于地板斜面加载装置固定的限位器包括滑轨连接件和限位装置，其中，限位装置为中间具有筋板的L型板材，其侧面作为限位面与加载装置接触，其底面通过滑轨连接件固定在滑轨上。本实用新型用于地板斜面加载装置固定的限位器可直接与地板滑轨固定，安装方便，能实现对斜面地板加载装置的固定和防滑作用，而且加工工艺简单，更换简便，成本低廉，具有一定的实际应用价值。
本实用新型一种可调接触面积安装平台属于结构热强度试验领域，其安装底板、活动凸台和锁紧螺母三个部分组成，活动凸台可通过锁紧螺母固定在安装底板中心使用区域，通过多个活动凸台上平面形成任意形状和面积的支持平台。本实用新型通过对安装平台进行模块化设计，利用不同材料特性，提高安装平台通用性，降低成本和加工周期，以便于相关热、力学试验应用。