一种用于圆筒形结构声学性能测试的试验系统
本发明属于航空动力学试验及机械设备领域，特别是涉及一种用于圆筒形结构声学性能测试的试验系统，包括试验件安装组件1、采集测量装置2、声源系统3、气源4以及计算机5。本发明解决了气流条件下传声器的安装的问题，还解决了试件的安装的问题，通过解决上述问题，提高了试验精度和准确度，并具有结构简单、操作方便、省力省时、可重复使用、可靠性较高的优点，有效保障了圆筒形结构声学性能测试结果的准确性。因此，实用性较好，易于推广应用，具有实用价值。
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光纤光栅应变传感器工程适用性评价方法
本发明属于测量技术，特别是涉及一种光纤光栅应变传感器工程适用性评价方法。包括功能性试验的步骤以及耐久性试验的步骤。本方法操作方便、便捷，特点是针对工程应用实际，采用真实结构对其工程适用性进行试验验证，与目前工程应用比较成熟，广泛的电阻应变片进行对比，通过试验对其工程适用性进行评价，深入了解光纤光栅应变传感器的技术成熟度和存在的主要问题，为应变传感器的改进，逐步提高其工程应用技术成熟度，使光纤光栅应变传感器从实验室阶段走向工程实用，实现传感的工程应用能力，满足工程应用的要求，为基于传感器技术的结构健康监测提供可靠有效的数据，为光纤光栅应变传感器的工程化广泛应用及测传感技术的发展提供有力支持。
一种用于飞机结构强度试验的力控和位控结合加载系统及方法
本发明涉及一种试验加载技术，特别是一种用于飞机结构强度试验的力控和位控结合加载系统及方法。本发明力控与位控结合加载系统包括力控作动筒、位控作动筒、力控传感器、位移传感器、控制模块、连接用加载设备以及跨越干涉件用加载设备。其中，跨越干涉件用加载设备两端分别设置有连接用加载设备，每个连接用加载设备分别与力控作动筒和位控作动筒相连，力控作动筒设置有控制加载的加载模块和力控传感器，位控作动筒上设置有用于控制加载的控制模块。本发明根据载荷谱的控制指令，控制力控作动筒和位控作动筒分别在跨越干涉件的加载设备两端施加载荷，可使加载设备随试验件的变形而随动，并可避免试验过程中加载设备与试件的干涉情况。
一种用于模拟涡桨飞机螺旋桨气流及线谱噪声的试验装置
本发明属于航空声学试验领域，涉及一种用于模拟涡桨飞机螺旋桨气流/线谱噪声的试验装置，包括固定支架1、安装于固定支架1的传动机构2、带孔旋转叶盘3以及与外部气源4连接的气流管道5，所述传动机构2通过传动皮带6带动转轴7驱动带孔旋转叶盘3转动，所述带孔旋转叶盘上3设置有若干个内径与气流管道5内径一致的导气孔8。本发明通过试验对比发现，本发明能够产生具有倍频关系的线谱噪声，且该噪声与待模拟螺旋桨噪声在频率分布上完全一致，总声压级及各频率声压级差别在5%以内。本发明操作方便、省力省时、可重复使用、可靠性较高的优点，有效保障了壁板隔声试验的合理、可靠。因此，实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。
一种压电晶片谐振频率测定方法
本发明属于航空材料性能检测领域，涉及一种压电晶片谐振频率测定方法。本方法采用短时高压脉冲法对压电晶片进行激励，压电晶片发生响应振动，高压脉冲为宽频激励，压电晶片的振动为选择性响应，其振动频率即为其谐振频率。本方法采用纯时域算法，直接简便，干扰因素少，精度高。一定形状的压电晶片对应不止一个谐振频率，例如圆形晶片，有高频的厚度模振动谐振频率和低频的径向模谐振频率，本发明提供的方法可以全面测定不同方向模振动的谐振频率。
一种滑轮导向加载装置
本发明涉及一种滑轮导向加载装置，特别是涉及一种用于飞机结构试验的滑轮导向加载装置。本发明滑轮导向加载装置包括地脚螺栓、第一作动筒安装座、固定螺栓、作动筒、传感器、连接双耳、连接螺栓、钢丝绳、导向滑轮座、滑轮、压梁、垫片、松紧螺套、固定双耳、第二作动筒安装座。滑轮导向加载装置将试验件近地面向下加载点垂向加载转换成水平地面加载，解决了飞机结构试验中试验件近地面向下加载点由于距离地面较近导致作动筒无法垂向安装或垂向安装后作动筒活塞杆预留行程不够，试验垂向载荷无法施加的问题。
一种超声相控阵检测与监控方法
本发明涉及一种超声相控阵检测与监控方法，属于金属焊接无损检测领域，使超声相控阵探头平行于焊缝方向匀速移动，在移动探头的同时观察相控阵超声仪显示器中显示出试验件焊缝中的回波信号形成的图像和波形，与之前存储缺陷的回波图像和回波信号相对比，可以判断薄板焊缝中是否存在已知缺陷。本发明在检测过程实时看到薄板焊缝中的超声回波信号形成的图像，图像中包括了缺陷所在的位置，长度等信息，比单纯从波形去判断探头质量更加准确，减少了误判，提高了准确性及工作效率。
一种新型侧装隔振器
本实用新型属于隔振器制造技术，涉及一种用于机载设备侧向安全隔振保护的新型侧装隔振器。所述新型侧装隔振器包括安装芯轴[1]、壳体、侧压环[3]、挡片[4]、上金属丝网垫[5]、下金属丝网垫[6]。所述壳体顶部具有安装孔，所述安装芯轴[1]底端位于壳体内，为圆盘结构，顶端穿过安装孔并高出外壳[2]上表面，所述上金属丝网垫[5]和下金属丝网垫[6]分别设置在底端圆盘的上下两侧，所述挡片[4]设置在上金属网垫[5]和外壳[2]内壁之间，具有一凸台结构，该凸台结构上套设有侧压环[3]。该侧装隔振器侧向承载能力和侧向隔振性能好，安全可靠，环境适应性强，使用寿命长，具有较佳的实际应用价值。
一种低噪声液压油泵站
本实用新型属于液压油泵技术，特别是涉及一种低噪声液压油泵站。所述低噪声液压油泵站包括油箱、降声罩、底座、电机、泵。其中，油箱一侧连接有水冷却器、回油通道、压力油通道，另一侧与泵相连，而泵与电机相连，且油箱、泵和电机设置在底座上。所述降声罩设置在底座上，用于包容电机和泵。该降声罩为整体式玻璃钢罩，内壁采用蜂窝状海绵吸震材料，用于隔离电机和泵，降低噪声。本实用新型液压油泵站通过对其结构外形进行设计，将蜂窝状海绵吸震材料的内壁与玻璃钢结构的外壁压制成形用最少的材料最大限度将设备包容在其中，有效的降低噪音的分贝，使现场噪声低于80分贝，有效改善了工作环境，而且外形美观，对周遭环境影响小。