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本实用新型涉及测试仪表安装领域，特别涉及一种用于调节测试仪表高度的安装结构，包括：测试仪表安装底座；卡环，包括第一卡环臂、第二卡环臂，第一卡环臂、第二卡环臂上分别开设有第一通孔、第二通孔；支撑片，开设有第三通孔，垂直固定设置于安装底座表面；以及，快速锁紧销，快速锁紧销的紧锁体底端依次穿过第一通孔、第三通孔、第二通孔，通过转动快速锁紧销的手柄实现所述卡环与测试仪表杆的紧固或者分离。本实用新型可通过转动快速锁紧销的手柄快速便捷地实现卡环与测试仪表杆的紧固或者分离，且紧固性好，减轻了测试仪表杆的径向震动及轴向滑动，提高测量准确度。
本实用新型是一种气流管道密封结构，涉及到气体引射技术领域，主要包括：气流管道有进气管道与密封芯体管道，进气管道与密封芯体管道连接处密封不够严密，高压气体流过会有泄漏的问题，在进行试验时，会造成数据的不准确，本实用新型的两个半圆环状的密封盖通过螺栓与轴向垫片进行固定卡紧，形成一个圆环，再通过轴向螺栓与压板将密封盖固定套设于进气管道上，密封圈设置于密封盖与管道接触的位置，达到密封的效果，减少气体的泄漏量，减小试验时的误差，并便利于安装与拆卸。
本实用新型涉及到气体的引射技术领域，具体的是一种气流管道氟塑料密封结构，包括：环状的第一压板圈与环状的第二压板圈通过紧固螺栓连接在一起，连接处的间隙通过调整环填充，两个压板圈的内壁相接触的位置安装氟塑料密封圈，氟塑料密封圈的内环与主体管道预留有一定的间隙，保证处于不接触的状态，本实用新型还巧妙的设计有凸台的结构，保证在试验时泄漏的气体不会对氟塑料密封圈产生较大的变形位移，本实用新型保证了在密封机构与主体管道不接触的条件下，减少了气体的泄漏量。
本实用新型涉及到旋转机械设备领域，具体涉及到一种立式转子试验器驱动轴联接结构；立式转子试验器驱动轴联接结构，包括：立转转接法兰上有转接接头，为法兰盘的突出管状，在转接接头的轴向中部位置开设有多个径向的通孔，将驱动轴伸入到转接接头内，所述销钉插入通孔中，外部过盈套设一个箍套，防止高速旋转时销钉的挣脱，本实用新型机构加强了联接的可靠性，且结构简单。
本实用新型涉及到高压气体的引射技术领域，具体涉及到一种组合引射器设计结构，包括一级引射器与二级引射器，一级引射器采用内引射器，二级引射器采用环状外引射器，本实用新型对采用的内引射器进行了改变，引射喷管的位置可以根据主流与背流的速度进行轴向的移动调节，一级引射器与二级引射器进行连接，保证了密封性，本实用新型进行一级加压后，再次二级加压，二级引射器采用的环状外引射器，减少了二级引射器为内引射器时，经过一级引射器加压后的气体对内引射器的直接冲撞损失。
本实用新型涉及到气体引射技术领域，具体为一种外引射器设计结构，包括：用隔板与环板将一个环腔分成第一环腔、第二环腔以及6个面积等同的区域，第一进气口与第一环腔相连，通过两个区域的气流，第二进气口语第二环腔相连，通过四个区域的气流，6个区域的气流直接连通到外引射器的引射区域，气流经过外引射区域后压力变大，速度变快，引射内筒管路内的被流气体，第一进气口与第二进气口可以同时工作，也能单独工作，能够满足多种气体流量的工作。
本实用新型涉及飞机发动机设计技术领域，具体涉及一种角度调节块组及静子叶片调节装置。用于调节用于调节静子叶片的角度，所述角度调节块组包括多个调节块，每个所述调节块是长方形平板，所述调节块的一个短边上设置有销槽，其形状与用于固定摇臂的销子相适配，所述调节块的另一个短边上设置有上轴颈槽，其形状与静子叶片上轴颈形状相适配，所述销槽的轴心与所述上轴颈槽的轴心间距固定；其中，在多个所述调节块中，每个所述调节块的销槽轴心沿所述调节块短边方向上到所述上轴颈槽轴心的距离L各不相同。
本实用新型涉及飞机发动机设计技术领域，具体涉及一种静子叶片角度调节结构，用于调节发动机静子叶片的角度，所述静子叶片角度调节结构包括：刻度盘和指示板，刻度盘为与静子叶片的摇臂一体成型组件，能够与所述静子叶片同轴转动，并且所述刻度盘上设置用于标识转动角度的刻线；指示板固定在机匣上，靠近所述刻度盘的一侧设置有与所述刻度盘的第一刻线相适配的第二刻线。并且所述指示板设置为游标尺，所述刻度盘设置为主尺，两者组成游标角度尺，测量更加准确。
本实用新型涉及航空发动机设计技术领域，具体涉及一种静子叶片调节机构，包括多个子调节机构，多个子调节机构沿周向安装在发动机风扇机匣圆形外壁上，每个所述子调节机构又包括：蜗轮，同轴固定在静子叶片的转轴一端，用于带动所述静子叶片转动；蜗杆，与所述蜗轮组合使用，带动所述蜗轮转动；万向节，设置在所述蜗杆的一端，用于与相邻子调节机构的蜗杆连接。本实用新型减少了调节机构的占用空间，通过涡轴与涡轮配合，降低了机构尺寸加工精度对调节精度的影响，同时提高了驱动力的传动效率。