此作者还没有写他们的个人资料同时让我们说我们是骄傲的admin贡献了一只8369条目。
本实用新型提供了一种平衡配重结构，涉及压气机轮盘的平衡配重领域，包括：轮盘(1)、定位板(2)和平衡块(3)，通过定位板(2)上定位销(21)与轮盘(1)定位孔(13)配合，实现定位板(2)的定位；平衡块(3)定位槽(31)与定位板(2)配合，实现平衡块(3)定位；定位板(2)下部弯折至平衡块(3)锁紧槽(32)，实现平衡块(3)的锁紧。该平衡配重结构在能够消除轮盘转子不平衡量的前提下，结构简单、装配过程方便可靠、定位准确、可靠性高、不破坏轮盘结构、保证轮盘结构强度、适用范围广，解决现有平衡配重对轮盘结构与强度影响较大、平衡块定位不准确、数量不可调，装配复杂等问题。
本实用新型提出了一种用于射流预冷与模态转换的一体化支板，属于航空发动机设计领域，所述一体化支板设置于涡轮发动机两种动力流道交界处，所述一体化支板包括：调节板，所述调节板为多个且平行设置；连杆，所述连杆连接多个所述调节板，用于使得多个调节板具有相同的运动；驱动机构，所述驱动结构驱动于所述连杆，使得所述调节板具有第一工作状态及第二工作状态，在第一工作状态，气流流入第二动力流道，在第二工作状态，气流流入第一动力流道。本实用新型的用于射流预冷与模态转换的一体化支板，缩减了组合发动机的长度，降低了发动机的重量，提升了发动机的工作可靠性，从而节约了生产成本。
本实用新型涉及航空发动机设计技术领域，具体涉及一种转子轴双支点安装结构。包括：转子轴，设置有第一环台和第二环台，转子轴靠近第一环台的一端头部设置有固定边沿；第一轴承和第二轴承，第一轴承的内径小于第二轴承的内径，第一轴承安装在所述第一环台上；垫环，呈空心圆柱形，同轴安装在转子轴的第二环台上，第二轴承套装在垫环上。通过上述结构将两个尺寸不同的轴承安装在同一转子轴上。
本实用新型涉及一种涡轮后机匣与外涵承力环的联接结构，属于航空发动机设计领域，其包括：设有上安装座的外涵承力环、轴承座和位于外涵承力环与轴承座之间的承力框架；还包括：接座，转接座位于承力框架与轴承座之间，转接座远离发动机轴线一侧设有下安装座，转接座分别与轴承座和承力框架相对固定；承力拉杆，承力拉杆穿过承力框架，且承力拉杆的两端分别与上安装座和下安装座连接，使外涵承力环和承力框架之间形成外涵道。本实用新型的涡轮后机匣与外涵承力环的联接结构通过将安装座内置，可以减小承力拉杆及其安装座对外流道的堵塞面积，提高外流道空气的流通效率，进而提高整个发动机的工作效率，而且结构简单，联接可靠。
本实用新型提供了一种可调叶片与摇臂的连接结构，涉及航空发动机领域，包括：可调叶片(1)、摇臂(2)。可调叶片(1)的一端设置连接部，所述连接部的横截面包括一对相互平行的边；摇臂(2)包括第一摇臂(21)与第二摇臂(22)，第一摇臂(21)与第二摇臂(22)可拆卸连接，在第一摇臂(21)与第二摇臂(22)之间开设有叶片安装孔，叶片安装孔与连接部相适配。本实用新型的可调叶片与摇臂的连接结构，通过将摇臂(2)设置成分体结构，装配时，即使可调叶片(1)连接部的轴线与摇臂(2)的轴线不重合，也可以先将可调叶片(1)安装到摇臂(2)中，完成装配，实现了无干涉装配。
本实用新型涉及测试仪表堵盖拆卸领域，特别涉及一种测试仪表堵盖拆卸结构。该拆卸结构包括测试仪表堵盖；第一支撑座，包括支撑面，支撑面上开设螺纹通孔；第二支撑座，设置于螺纹通孔内，与螺纹通孔通过螺纹连接，并沿螺纹通孔的轴向方向开设有通孔；连接螺栓，底端穿过通孔与仪表堵盖固定连接。以解决当前测试仪表堵盖拆卸困难，费时费力的问题，且能够有效避免对设备的损坏。
本实用新型涉及喷射装置设计技术领域，具体涉及一种耐高温气流的环形介质喷射装置。包括第一法兰、第二法兰、供水连接管和密封圈，第一法兰、密封圈和第二法兰依次套设在所述供水连接管的外壁上，第一法兰具有环形凹槽；第二法兰具有与第一法兰的环形凹槽相适配的环形凸起；密封圈的内径等于供水连接管的外径，并且被第一法兰的环形凹槽和第二法兰的环形凸起夹紧变形从而密封固定住供水连接管。当供水连接管受到热膨胀力后，能够通过轴向移动抵消掉受到热膨胀力，防止形变导致密封不严。
本发明公开了一种温度测试受感部。所述温度测试受感部包括：支杆组件，其内部设置有冷气腔、排气腔以及走线腔，支杆组件的外壁上设置有冷气孔、测点孔、排气膜孔、热气排出孔以及尾缘排气孔，测点孔与走线腔通过测点孔腔连通；冷气孔、排气膜孔以及尾缘排气孔与冷气腔连通；热气排出孔通过所述排气腔与所述测点孔腔连通；封接头，其与支杆组件连接，封接头内设置有补偿导线腔，补偿导线腔与走线腔连通；偶丝组件，其设置在走线腔以及测点孔腔内，偶丝组件具有热接点，热接点设置在测点孔腔内并临近测点孔；补偿导线，其设置在补偿导线腔内且与偶丝组件连接。本申请的温度测试受感部通过冷却结构实现对支杆的冷却满足高压涡轮的高温测试环境需求。