航空发动机集成排气结构
本申请提供了一种航空发动机集成排气结构,包括固定法兰边、平直段、波瓣混合器、尾椎、支板及自锁丝套,所述平直段分别与所述固定法兰边和所述波瓣混合器连接,所述尾椎通过所述支板连接于所述平直段上,所述自锁丝套设置于所述尾椎与所述支板的连接处。
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本申请提供了一种航空发动机集成排气结构,包括固定法兰边、平直段、波瓣混合器、尾椎、支板及自锁丝套,所述平直段分别与所述固定法兰边和所述波瓣混合器连接,所述尾椎通过所述支板连接于所述平直段上,所述自锁丝套设置于所述尾椎与所述支板的连接处。
本申请提供了一种航空发动机同轴压气机可调导叶的控制方法,包括:获取第一进口导叶按照其进口换算转速的第一控制规律,以及获取联合调节系统的控制参数;根据第一控制规律和控制参数,得到第一进口导叶的第一调节规律;根据第一控制规律和控制参数,得到第二进口导叶的第二调节规律;获取第二进口导叶按照其进口换算转速的第二控制规律;根据第二控制规律和控制参数,得到第三进口导叶的第三调节规律;根据第一调节规律、第二调节规律和第三调节规律,调节压缩联合调节系统。
本申请属于冷却系统技术领域,特别涉及一种用于航空发动机的短时燃油冷却系统,在该冷却系统中采用了该申请提供的一种液氮‑燃油换热器,并采用电阻式温度检测器实施监测燃油的温度以及温度感应阀门对液氮流量的控制,来达到对燃油的冷却,实现了对发动机燃油的短时冷却,解决了飞机在高温天气起飞阶段时发动机内部散热效果不佳的问题,避免了发动机燃油的结焦。
本申请属于飞机发动机实验装置设计领域,特别涉及一种可调静子叶片角度调节机构。用于快速实现可调静子叶片角度调,本申请通过角度调节块来调节静子叶片的角度,结构简单,并且试验完毕后可以通过将螺母仅仅拧出第三凹槽,然后水平移动角度调节块,使角度调节块脱离静子叶片的上轴颈的限制,拆卸方便。
本申请公开了一种轴流式涡轮大小叶片组合叶栅的叶型设计方法,其包括:步骤一、确定大叶片数目以及每两个大叶片之间均匀放置相同的小叶片数目,并确定总叶片数目;步骤二、假设步骤一所确定的总叶片数目全部为大叶片,利用参数法完成大叶片叶型的参数化设计;步骤三、在步骤二设计完成的全部大叶片叶栅中,确定大叶片数目在圆周方向上的分布;步骤四、建立大叶片与小叶片关键叶型参数的关联关系式,并确定小叶片的参数,最后利用参数法,即可完成大小叶片参数化设计。本申请相比现有技术来说,参数化程度高,叶型参数关联性强,大、小叶片叶型均为参数化设计,设计过程对设计人员的个人经验依赖性低,方案气动性能稳定性好。
本申请提供了一种双级高压涡轮转静子组件,包括固定连接的一级转子组件和二级转子组件,所述一级转子组件和所述二级转子组件之间形成安装空间,在所述安装空间内设置有盘间封严环,所述盘间封严环的外侧周向方向上固定连接有多个二级导叶,在所述二级导叶朝向所述一级转子组件的一侧搭接有一级外环,所述一级外环套设在所述一级转子组件上,在所述二级导叶朝向所述二级转子组件的一侧搭接有二级外环,所述二级外环套设在所述二级转子组件上,所述一级外环与所述二级外环固定连接。
本申请提供了一种测量发动机风扇转子后增压级进口的探针,包括:支杆,内部设有内管;转接头,设于支杆的一端,并与内管固定连接;温度测头组件,包括第一空气管和设置在第一空气管内的热电偶,第一空气管的一端穿过转接头设置于内管内,另一端裸露在转接头外;方向测头组件,包括第二空气管和设置在第二空气管内的多个子空气管,第二空气管的一端穿过转接头设置于内管内,另一端裸露在转接头外;第一空气管裸露在转接头外的部分包括第一平直段和第一弯折段,第一平直段的延伸方向与支杆的延伸方向位于同一直线上;第二空气管裸露在转接头外的部分包括第二平直段和第二弯折段,第二平直段的延伸方向与支杆的延伸方向位于同一直线上。
本申请提供了一种发动机流场气动参数测量装置,包括测量组件、安装组件以及移动机构,所述测量组件包括探针支杆;所述移动机构包括安装座,所述安装座上开设有安装孔;所述安装组件包括安装衬套、定位安装盘、上安装盘、向心关节轴承、下安装盘、定位销,所述安装衬套套设于所述探针支杆上并设置于所述安装孔内,所述下安装盘、所述向心关节轴承、所述上安装盘和所述定位安装盘依次套设于所述安装衬套外侧并固定于所述安装孔处。
本申请公开了一种检验变循环压气机吸附系统密封性的试验系统,属于叶轮机械试验技术领域,试验系统包括:变循环压气机;吸附系统,吸附系统包括至少一路的吸附单元,吸附单元并联设置且连通于变循环压气机的机身部位;进气组件和排气组件,进气组件连通于变循环压气机进气端,排气组件连通于变循环压气机出气端的排气组件。通过采用本申请提出的检验变循环压气机吸附系统密封性的试验系统及方法,实现静态(变循环压气机不运转)的吸附系统密封性检验,可以高效地完成变循环压气机吸附系统密封性的检验,在变循环压气机性能录取试验前暴露吸附系统密封性问题,降低变循环压气机试验风险,具有高的可靠性和安全性,降低试验成本。
本申请提供了一种两流体介质非掺混集成传输分流结构,包括内层流体分流转接座组件、集成传输内层流体细管路组件、外层流体转接盒组件以及集成传输段外层流体粗管路;内层流体分流转接座组件连接于外层流体转接盒组件的一端,集成传输段外层流体粗管路连接于外层流体转接盒组件的另一端,并且集成传输段外层流体粗管路与外层落体转接盒组件的内部连通;集成传输内层流体细管路组件穿过集成段外层流体粗管路以及外层流体转接盒组件的内部空间,与内层流体分流转接座组件连接。